劳模推荐材料[电焊工]
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××*同志是一名普普通通的电焊工。他自1986年参加工作以来,先后在××公司、××核电项目部工作,现在××钢结构分公司工作。18年来,该同志在平凡的岗位上,始终是兢兢业业、任劳任怨地工作,不多言,不多事,服从分配、勤奋好学,掌握了一手过硬的焊接技术,并且熟悉了钢结构生产加工的通常钣金工艺和技能,现已成为××车间的技术骨干和操作能手。
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会员免费查看在做好本职工作的同时,××*同志还利用工余时间自学钣金工及钢结构加工技术。他主动向技术人员和车间管理人员和铆工师傅借阅有关书籍,经常性地带着问题向有关人员请教和提问。由于他的自身努力和钻研,车间各工序生产要求和工位的操作技能都已掌握,得到了全班的认可和信服。今年初,车间和班组有意安排他为作业组组长,负责持图、放样、下料、组对、焊接等全过程的领班任务,成为车间和班内的生产骨干。
身为电焊工的××*同志,在焊接的理论知识方面较其他同志更加全面。如在焊接变形上,他自学了《焊接技术》、《金属学基础》、《钢结构制作与安装》等专业书籍,并运用在实际工作中,多次解决了焊接变形等问题。04年冬、05年春在制作淮钢吊车梁过程中就充分地发挥了他的特长。该吊车梁几何尺寸大,重量重,是车间有史以来加工的最大的吊车梁。由于该吊车梁腹板尺寸高为2.7m,板厚为20mm,进料钢板不够宽,需拼接一块钢板,拼接焊缝较长,变形控制难度较大。他在困难面前没有退缩,和其他焊工同志一起研究出了对策。采用了小“v”型坡口(300)、细焊丝(φ3.2)、多层焊(3层),严格控制线能量,同时做适当的反变形,使吊车梁腹板变形得到有效的控制,平整度达到要求。同时,上下翼缘板焊接采用“t”型角焊,并首次采用埋弧焊。他与同志们通过埋弧焊模拟“t”型角焊,确定二层三道的焊接方案,达到焊接工艺要求,使得翼缘板有效控制了变形,达到技术要求,圆满的完成了吊车梁制作任务。
在无数次大大小小的工程里,他总是任劳任怨地工作,默默无闻地奉献,在自己的工作岗位上洒下他辛勤的汗水。一份耕耘一份收获。他所取得的成绩得到了车间同志们的称赞和认可。04年被评为××××建设公司劳动模范。推荐参加××省技术比赛并取得好成绩。去年10月,他被车间和公司推荐为中国××××建设集团“266人才工程”人选。