《州委常委、副州长在交通建设项目推进座谈会上的讲话》

州委常委、副州长在交通建设项目推进座谈会上的讲话

同志们：

x刚过，我们就召开x年交通建设项目推进会，对这项工作做出安排部署，这一方面说明x年交通建设任务的确很艰巨，需要尽早启动安排；另一方面说明这项工作对于全州打好乡村振兴战、全面建设社会主义现代化强市意义重大。去年，州委、州政府组织实施了投资百亿元的交通大会战，在大家的共同努力下，交通大会战圆满完成x亿元任务，达x亿元，占全州固定资产投资（x亿元）的近x/x，成绩值得充分肯定。特别是在具体工作中，各县（市）党委政府、州直各相关部门和各建设企业都付出了大量的心血和精力，做了大量富有成效的工作，为推动交通项目建设做出了积极贡献。在此，向大家表示衷心的感谢。刚才，x同志就x年交通项目建设的情况作了简要介绍，与会县（市）及部门、企业代表也做了发言，大家即谈问题又谈措施建议，都讲得很好，我完全赞同。待会儿，x常务副州长将对这项工作作出全面安排部署，提出要求，大家要认真领会，切实抓好贯彻落实。下面，我就做好x年交通项目建设工作讲三点意见，归结起来就是x个字，即“抢抓机遇、苦干实干、形成合力”。

第一，抢抓机遇，就是要切实抓住“十四五”交通建设发展的难得机遇

为什么要特别强调抢抓机遇。习近平总书记明确指出，“十四五”是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期，要求我们抓住这一时期，加快发展，不辱使命，为实现中华民族伟大复兴的中国梦发挥更大的作用。总书记在十九大报告中也特别强调，全党同志一定要登高望远、居安思危。我们强调抢抓机遇，就是要在交通建设发展上一定要有登高望远的境界，要有居安思危的意识。

一方面，在交通建设发展上登高望远，要求我们要珍惜机遇。近年来，在党中央、国务院的关心重视下，在中央有关部门和省委省政府以及有关方面的大力支持下，我州交通保持了大建设、大发展的良好势头。这几年，我州交通投资每年都达x亿元左右，x年是x亿元，x年是x亿元，x年预计达到x亿左右。而从全省来看，x省已持续了x年每年在公路水路交通项目建设方面的投资超过x亿元，x年达到了x亿元，其中公路投资这几年都在x-x亿元，这样的投资规模在全国来讲都是名列前茅的。从规模来看，我州的交通投资占全省公路交通投资总量的近十分之一，占全州固定资产投资的三分之一，这一比例也是了不起的。但从交通发展的现状来看，全州交通发展基础仍然薄弱，仍然处于集中建设、扩大规模的时期，离加快成网、优化结构还有较大差距。从全国民族自治州来看，我州的交通建设虽然力度大，但仍然还比较滞后，很多自治州交通的发展都走在我们前列。根据省委省政府决策部署，州委十一届四次全会明确提出，要奋力推动x各项工作走在全国民族自治州前列。交通是经济社会发展的先行官，更不能落在后面。从这个意义来讲，我们更应该登高望远，珍惜机遇，进一步把思想和行动统一到州委、州政府的决策部署上来，牢牢把握新形势新任务，坚定信心和决心，全力以赴推动交通发展走在前面。

另一方面，在交通建设发展中居安思危，要求我们要抓住机遇。居安思危，要求我们要清醒地看到，尽管“十四五”是x州交通大发展的黄金时期，但“十四五”之后呢，我们是不是还能保持每年上百亿元的投入。这一问题，我们都要思考。从“十四五”来看，我们有中央支持藏区的系列政策，有深度贫困地区乡村振兴的系列政策，有中央部门的定点扶贫工作支持，这些都为我们开展交通大会战提供了坚实支撑。从交通发展的规律来看，一方面要在一定时期内集中建设、加速成网，另一方面要成规模，才能发挥更大效益。这就要求我们，一定要抓住“十四五”的机遇，加快建设成网，况且交通建设所需的水泥、钢材等材料费用目前还不算高，这也为加快建设提供了有利条件。再向“十四五”来看，在x年完成乡村振兴和全面建成小康社会目标之后，我们要向基本实现社会主义现代化和现代化强国的目标迈进，如果那个时候交通仍然是短板、仍然滞后，将进一步影响全州实现现代化的目标。所以，从各个方面来讲，我们都要积极抢抓交通建设难得的机遇，每个人都要成为x州交通大建设、大发展的参与者和推动者，而不要成为阻力，这要成为我们全州上下的共识和行动。

第二，苦干实干，就是要围绕x年交通项目又好又快地建成苦干实干

第三，形成合力，就是要切实形成推进交通项目建设的强大合力

我反复强调，交通项目建设不是交通一家的事，只有州县上下合力、部门相互配合支持才能有序有效推进。各有关方面要切实增强大局意识和协作精神，共同聚焦、共同推进，尽一切可能为项目推进创造有利条件。今年，州政府将建立以x常务副州长和我为召集人，州级相关部门负责同志共同参与的交通项目协调推进机制，实行双月会商和定期通报、责任追究等制度，全方位加大对项目建设的会商和协调力度。州交通运输局要落实专班负责，挂图作战，加强同相关县（市）和部门之间的信息沟通和对接，对项目前期工作和在建项目进度实行表格化管理，并于每月末就项目建设中存在的问题及建议形成专报报送州委、州政府相关领导，同时把存在的问题以“罚点球”的形式反馈给相关县（市）和责任部门，督促限时办结。相关县（市）和部门也要落实专人和交通运输局对接，及时反馈工作推进中遇到的重要问题，确保信息沟通及时、工作步调一致。各县（市）作为交通项目建设的主场，书记、县长要亲自挂帅，靠前指挥、靠前办公，强化现场督办协调力度，这是项目能否顺利推进的关键。各项目业主要紧盯一线施工环节，解决好项目资金、要件统筹、施工环境等问题，全方位调动积极性，形成强大的工作合力，为项目顺利推进提供坚强的要素支撑。对于问题解决不力的县（市）和单位，我们将按照有关规定，对责任领导进行约谈。

总之，就是希望大家进一步凝聚共识和合力，强化责任担当，更好地推进交通项目建设，确保实现州委、州政府确定的目标任务，共同为x交通的大发展书写浓墨重彩的篇章。