《城市配网建设方案》

城市配网建设方案

**市电力是国家一流供电企业，也是浙江省特大型供电企业，承担着**八区及富阳、临安、桐庐三县（市）的供电任务，供电区域9780平方公里，职工4216人。2006年，最高供电负荷603万千瓦，售电量313亿千瓦时，受理业扩报装519万千伏安。至2006年底，**电网有供电客户243万户，35千伏及以上变电所240座，总变电容量2804万千伏安，35千伏及以上输电线路5600千米。**电网的变电容量和售电量均列全国省会城市前茅。

市区拥有10千伏公用线路829线，环网化率99.91%。线路总长4780千米，架空线路1643千米，其中绝缘线路1640千米，电缆线路3037千米。绝缘化率为99.95%，电缆化率为64%。开闭所2669座，配变共18486台，总容量970千伏安。

**局从1996年起全面实行配网设备招投标制度，以高性能、全绝缘、小型化、免维护要求进行配网设备的选择。近来来采用了大量免维护、高性能的新型设备，包括柱上开关、环网开关柜、箱式变压器等。同时坚持每月开展运行分析，有针对性的采取措施，使整个配电网始终运行在相对比较稳定的状态，较好地控制了设备事故的发生。

1、架空线路

10千伏架空线选用铝芯绝缘线，主干线截面选用185mm2，大分支线截面选用120mm2，小分支线选用70mm2。

2、柱上开关

10千伏分段、联络开关采用免维护或少维护的sf6断路器或负荷开关。

3、电缆线路

10千伏电缆主干线选用yjv22-3×300mm2，个别负荷密集较高地区也有选择地使用yjv22-400mm2电缆为主干线，大分支电缆截面选用240mm2或120mm2，小分支电缆120mm2或70mm2，至变压器回路的电缆选用截面≥35mm2。

4、开闭所

采用环网负荷开关rm6、sm6等型号，不配继电保护，采用单母线分段、单母线接线，主要作为10千伏配电网的分段点和联络点，向用户分配电能。开闭站根据负荷及电缆主干线条数，前期土建按最终规模建设，根据负荷初期，只上一排rm6或sm6型开关柜，后期随着负荷的发展建设第二排rm6或sm6型开关柜。既节约了投资，又适应了负荷发展的需求。

5、sm6型双柜开闭站

开闭站采用“双Ⅱ”接线，从两条10千伏主干线获得电源，站内设两排sm6型开关柜，采用单母线分段接线，根据需要可设联络开关在两条主干线间起到联络作用。每个开闭站最终为4进12出，进线均选用yjv22-3×120或yjv22-3×70电缆作为馈接用户的出线电缆。

6、rm6型双柜开闭站

开闭站采用“双Ⅱ”接线，从两条10千伏主干线获得电源，站内设两排rm6型开关柜，采用单母线分段接线，根据需要设联络开关在两条主干线间起到联络作用。每个开闭站最终为4进4出，进线均选用yjv22-3×300电缆，每个开闭站出线容量控制在5000千伏安以下，出线截面可以选择yjv22-3×70电缆作为馈接用户的出线电缆。

7、10千伏电缆分支箱

10千伏电缆分支箱分两种，无开关的电缆分支箱，接于10千伏开关站的10千伏出线开关以后，主要目的为减少开关站内开关台数及电缆沟电缆条数，在中小用户集中处，可经电缆分支箱向2～4个中小用户供电。

8、变压器选择

为了减少低压线路的损耗，在居民住宅区变压器采用“小容量、多布点、短半径”的原则。公用配电变压器容量统一规范为：315，400，500，630，800，1000千伏安，杆架变压器单台最大容量为400千伏安。箱式变电站最大容量800千伏安，配电站单台变压器最大容量为1000千伏安。新装设的变压器采用s9型及以上低损耗变压器，现运行的s7型以下（不包括s7型）高耗能变压器正逐步更换为低损耗变压器。对防火安全要求较高的场所，使用高燃点油配电变压器，当不满足防火安全要求时，安装干式变压器。

二、遵循的几个基本标准

1、绝缘化改造

**作为风景旅游城市，树木绿化率较高，树线矛盾十分突出，架空裸线抗自然灾害的能力较差。如1988年8月的强台风造成**大部分区域停电，持续时间长达十多天，其中线路停电主要原因是树木倒在架空线上，引起断线等。1999年初开始，市区配电网10千伏架空线路新建线路不再采用裸线，原有线路通过绝缘导线更换裸导线进行改造，减少线路接地和提高配网抗灾能力。在绝缘化改造的初期，我们仅仅是绝缘导线更换裸导线，这种方式仍留有较多的裸露点，如连接点，配变、电缆的引下线、各种设备的桩头等等，为此，我们进行了适度的改进，提出了全绝缘化、标准化改造，专门购置了各种设备的桩头的绝缘罩以及接地环等设备，初期设立了几条样板线路，再逐步在全市推广使用，取得了良好的效果。目前市区的绝缘率达到了99.95%。

2、架空线入地改造

2001年起，**市政府为了提高城市整体环境，缓解行路难问题，以及西湖博览会的举行，大规模的开展了道路整治，要求电力线路同步整治入地。通过电力线路的“上改下”，能够提高配电网的整体水平，特别是抵御较大自然灾害的能力得以加强。因此，**局结合道路整治逐步提高电缆化水平，在市区最终形成以电缆为主的网络结构。紧密配合市政府组织的城市道路建设及改造，并明确费用界限，即由建设单位承担土建费用，**局承担电气费用。为此，自98年以来，**市城区建设投入了大量的改造资金，总投资为8.3亿元。实施了西湖南线整治工程、西湖西进工程、西湖综合保护工程、梅家坞茶文化、“三口五路工程”、“一纵三横道路整治工程”、“五纵六路道路整治工程”、05年和06年的“背街小巷改善工程”、钱江新城工程、**经济技术开发区及滨江高新开发区配套建设等工程。至2006年末，市区电缆化率达到了64%，有效的提高了**配网的健康水平，使得抵御较大自然灾害的能力得以加强。

3、环网化、分段化改造

一般而言配电网线路利用率和可靠性较高的为格式网，但在目前城市改造中难以按格式网的形势布置线路，同时对于一个发展中的电网，变电所的布点需要一个漫长的过程，格式网的布局难以实现。

为提高供电可靠性，使配电网处于经济运行状态，**局配电网的设计技术原则中提出了中压配电网重点发展环网结线、开环运行。主干线路设置分段开关，每条10千伏线路以3分段或4分段设置分段开关，分段原则以每段用户数小于10户，或用户总容量小于2500千伏安。每条10千伏干线支接变压器总容量小10000千伏安。在环网原则下，考虑线路的经济运行，10千伏主干线的负荷控制在200a以内，事故检修等异常运行方式下，一般控制在350a以内。环网、分段原则不仅适用在主干线路的环网，对于分支线路、同电源的供电也相应考虑同电源的环网，以提高供电可靠性，详见图1示意。

伴随着城市建设，区域负荷密度不断提高，10千伏线路也逐步增多而且密集起来，并且对供电的可靠性要求也在逐步提高，在原有的单联络的回路之间再进行分段和联络，就可以很自然的形成分段三联络接线模式。同时，提高了网络带负荷的能力。适用于负荷密度较高，对供电可靠性要求较高的区域，并且允许架空线路供电的区域。对于这些区域，**局在规划中预先设计好分段联络的网络模式及线路走径。在实施过程中，先形成单联络网络，随着负荷水平的提高，再按照规定逐步形成五分段三联络的配电网络。分段数增多使故障时有多种负荷转带方式供选择，能根据线路的实际负载情况灵活处理，能充分利用各联络线转带能力。在正常运行时，每条线路均应留有25%的裕量。图1所示为10千伏架空网典型结构，主要突出了主干线需进行环网、分段的原则，其目的是减少10千伏供电半径，提高供电可靠率。

图2所示为大分路的环网，由于旧城改造和电网建设相对滞后等原因，城市中经常存在大部分负载集中在分路，而主干线路负载较少的情况，分路用户的重要性并不低于连接在主干线上的用户，为避免分支线停电损失大量的时户数，在大分支间进行同电源或不同电源的环网，配合线路分段有较高的效益。

城市道路整治过程中，政府部门本着对景观的美化，要求架空线路改电缆线路，以目前的费用分界来算，电力局仍然需要承担大量的费用。而在国网目前严格控制电缆使用的情况下，**局面临巨大的资金缺口。

2、市区局部“热点”区域供电能力增长缓慢

伴随着社会经济的高速增长，电力供需紧张的矛盾依然存在。主要原因是市区负荷集中，土地稀缺。受征地、拆迁及政府处理等因素的影响，新建变电所项目进展迟缓，规划线路不能按期投运，供电能力增长缓慢。虽然有序用电措施暂时缓解了部分设备满、超载现象，但还是有许多变电所主变、线路负载率较高，转供能力差，由于无法分流而影响和限制了中压配电网的运行。