《一带一路建设的原因》

一带一路建设的原因

范文一：建设一带一路建设“一带一路”下的基础设施引导的开放模式——同济智库政策论坛专家畅谈“一带一路”与新型城镇化来源：同济大学可持续发展与新型城镇化智库发表时间：04/07/2015阅读次数：22024月5日下午，同济大学可持续发展与新型城镇化智库论坛在同济大厦a楼召开。论坛邀请了我校交通与运输工程学院杨东援教授、陈小鸿教授，经济与管理学院诸大建教授、林善浪教授，新农村发展研究院张亚雷教授，建筑与城市规划学院彭震伟教授，政治与国际关系学院夏立平教授、刘淑妍教授，我校校友、上海前滩新兴产业研究中心主任何万蓬等嘉宾。来自人民日报、光明日报、解放日报、文汇报澎湃新闻、瞭望东方周刊等6家新闻媒体出席论坛。

与会专家就“一带一路”战略对中国新型城镇化的意义，上海在“一带一路”的战略中的作用以及同济大学的作为展开了热烈的讨论。专家们认为，中国在推进“一带一路”战略过程中，不能把过去以项目为主导的区域发展模式推广到“一带一路”的战略实施中，要学习中国改革开放之初发达国家带着资金和技术，同时又带着制度和战略进入中国的经验。中国要走出去，要把“一带一路”作为中国的发展故事来讲，而不是把“一带一路”作为中国资金过剩的权宜之计来讲。实施“一带一路”战略，首先建设“一带一路”下的基础设施引导的开放模式。在这个进程中，同济要有所为有所不为，综合学科优势，整合全校力量，为国家的战略服务。

诸大建教授提出，“一带一路”将使中国未来30年发展的空间格局空间形态由t字型向鱼骨头型转变。上海要充分考虑到“一带一路”战略实施给上海带来的变化，上海不能再就世贸区谈世贸区，就科创中心讨

论科创中心，而是要做好作为发动机的驱动作用，实现上海的深水港建设对港口城市的联动、实现高铁建

设与高铁城市的联动、上海作为长江口的口岸城市与内陆城市的联动等。同济大学在其中可以有“三造”的作为，即同济的建造、制造和创造。

杨东援教授主张，在“一带一路”建设中要注重人文经济沟通，帮助相关国家和地区发展经济，要形成一网沟通的状态。大学和大学之间的联系可以先通过纯技术交流做起，深入了解所在国家的建设规划、建设管理流程。各个城市在发展中要强调城市功能的配置，应该形成合唱的发展而不是独唱的发展。同济可以做一个基础设施的交流平台，可以建一个基础设施的数据库，形成与有关国家在土地、城市建设方面的合作网，可以针对留学生的实际，恢复城建系，单独为他们办班，培养这些国家的技术管理人员和政府管理人员，同时通过合作研究增强与一带一路沿线国家和地区的深入了解。

彭震伟教授认为，“一带一路”的意义在于完善和强化新型城镇化的空间战略。从功能角度来说各城市都应该有准确的定位，从整个大的格局来看，一带一路的城镇化发展还是要回到“两横三纵”的点上而不是遍地开花。上海要更大地发挥上海全球城市的作用。同济的智库可以从战略层面发挥基础设施对于决策层面的作用。从决策、基础设施到落实都能体现同济的力量。

陈小鸿教授提出，“一带一路”不能简单地理解为基础设施的互联，也绝不能把一带一路理解成为资本输出、项目输出、资源输入。她认为，“一带一路”，一方面是促进国内的各个区域的发展，另一个方面是后30年国家发挥国际影响力的战略。从同济来讲要跟踪研究“一带一路”这些地区和国家的国际利益、体制等各方面的矛盾，要设法评估相关国家和地区政治、经济、文化环境的风险，同济应有责任也有能力去牵头做一些协同性的技术准备工作。

夏立平教授认为，上海应该是“一带一路”的中心枢纽城市，“一带一路”除了西线和南线，还应该有一条从朝鲜半岛到日本再到拉美国家的东线。“一带一路”的推进应该从系统论角度来推进，要有好的计划、规划系统地来推进。

林善浪教授认为，“一带一路”是全新的国际战略，是新型的国际关系，其目的就是要把国内的经济利益与周边国家和地区建立互动互惠的关系，实现共同的繁荣。“一带一路”实际体现了政府与市场的关系，主要依靠市场启动，政府扮演的是引导和公共产品的提供。从经济角度来说，“一带一路”将实现三个转变：从商品输出转变到资本输出，从引进要素转变到输出要素，从过去向发达国家对外开放转变到面向“一路一带”的第二、第三世界国家开放。在这个过程中，上海应该力争成为对外投资的融资中心，成为中国对外投资的体制机制创新和技术创新的先锋。他建议：上海要鼓励企业特别是大企业去做境外的经贸区或工业园区；上海应建立“一带一路”跨区域合作区；上海应成立“一带一路”成立专项资金；一定要发挥好华人华侨的作用。

刘淑妍教授提出，“一带一路”战略的实施，沿线国家和地区的理念之间可能会存在很多冲突。在此过程中，还要破解中国威胁的观念，需要从历史的、人类学的、大结构的富有想象力的面向未来的中国战略构想。

何万蓬主任认为，“一带一路”是由中国倡议的、以实体经济、实业经济为主导的全球化，重视基础设施、城市建设、产业发展合作，尤其是制造业合作，强调可持续性和包容性，强调协同发展。上海在“一带一路”的战略中应该在资本、智慧、制度三个方面起到引领作用，可以从四个方面去落实：预见、预案、共识和共同行动。做为同济校友，他建议，同济可以做“一带一路”的国别研究、新型城镇化国际案例集、举办“一带一路”的论坛、政策专报、为走出去的资本提供ppp指导、主动成为各类组织机构的智囊、吸引一带一路沿线国家的留学生等等。

张亚雷教授提出，“一带一路”战略的出发点应该是互利互惠、合作共赢，不应过多强调国内制造业的产能过剩和对外输出的需求。而区域交通网络基础设施建设是战略成功的基础和必要前提。从新型城镇化发展角度看，以劳动密集型为特征，做大做强城镇规模的传统城镇化模式，应该被以强化互联互通经济，强化分工与比较优势，强化现代农业与环境保护的新型城镇化模式所取代。他建议，同济要发挥自己的学科优势，从规划、交通、城市等方面介入“一带一路”。在规划方面要和各部委商量、对接，建立通道，建立协作机制。在人才培养和战略方面，可以利用建设部干部培训中心等平台，为国家实施“一带一路”战略培养合格的综合性人才。原文地址：http：//fanwen.wenku1.com/article/26004046.html建设“一带一路”下的基础设施引导的开放模式——同济智库政策论坛专家畅谈“一带一路”与新型城镇化来源：同济大学可持续发展与新型城镇化智库发表时间：04/07/2015阅读次数：22024月5日下午，同济大学可持续发展与新型城镇化智库论坛在同济大厦a楼召开。论坛邀请了我校交通与运输工程学院杨东援教授、陈小鸿教授，经济与管理学院诸大建教授、林善浪教授，新农村发展研究院张亚雷教授，建筑与城市规划学院彭震伟教授，政治与国际关系学院夏立平教授、刘淑妍教授，我校校友、上海前滩新兴产业研究中心主任何万蓬等嘉宾。来自人民日报、光明日报、解放日报、文汇报澎湃新闻、瞭望东方周刊等6家新闻媒体出席论坛。

与会专家就“一带一路”战略对中国新型城镇化的意义，上海在“一带一路”的战略中的作用以及同济大学的作为展开了热烈的讨论。专家们认为，中国在推进“一带一路”战略过程中，不能把过去以项目为主导的区域发展模式推广到“一带一路”的战略实施中，要学习中国改革开放之初发达国家带着资金和技术，同时又带着制度和战略进入中国的经验。中国要走出去，要把“一带一路”作为中国的发展故事来讲，而不是把“一带一路”作为中国资金过剩的权宜之计来讲。实施“一带一路”战略，首先建设“一带一路”下的基础设施引导的开放模式。在这个进程中，同济要有所为有所不为，综合学科优势，整合全校力量，为国家的战略服务。

诸大建教授提出，“一带一路”将使中国未来30年发展的空间格局空间形态由t字型向鱼骨头型转变。上海要充分考虑到“一带一路”战略实施给上海带来的变化，上海不能再就世贸区谈世贸区，就科创中心讨

论科创中心，而是要做好作为发动机的驱动作用，实现上海的深水港建设对港口城市的联动、实现高铁建

设与高铁城市的联动、上海作为长江口的口岸城市与内陆城市的联动等。同济大学在其中可以有“三造”的作为，即同济的建造、制造和创造。

杨东援教授主张，在“一带一路”建设中要注重人文经济沟通，帮助相关国家和地区发展经济，要形成一网沟通的状态。大学和大学之间的联系可以先通过纯技术交流做起，深入了解所在国家的建设规划、建设管理流程。各个城市在发展中要强调城市功能的配置，应该形成合唱的发展而不是独唱的发展。同济可以做一个基础设施的交流平台，可以建一个基础设施的数据库，形成与有关国家在土地、城市建设方面的合作网，可以针对留学生的实际，恢复城建系，单独为他们办班，培养这些国家的技术管理人员和政府管理人员，同时通过合作研究增强与一带一路沿线国家和地区的深入了解。

彭震伟教授认为，“一带一路”的意义在于完善和强化新型城镇化的空间战略。从功能角度来说各城市都应该有准确的定位，从整个大的格局来看，一带一路的城镇化发展还是要回到“两横三纵”的点上而不是遍地开花。上海要更大地发挥上海全球城市的作用。同济的智库可以从战略层面发挥基础设施对于决策层面的作用。从决策、基础设施到落实都能体现同济的力量。

陈小鸿教授提出，“一带一路”不能简单地理解为基础设施的互联，也绝不能把一带一路理解成为资本输出、项目输出、资源输入。她认为，“一带一路”，一方面是促进国内的各个区域的发展，另一个方面是后30年国家发挥国际影响力的战略。从同济来讲要跟踪研究“一带一路”这些地区和国家的国际利益、体制等各方面的矛盾，要设法评估相关国家和地区政治、经济、文化环境的风险，同济应有责任也有能力去牵头做一些协同性的技术准备工作。

夏立平教授认为，上海应该是“一带一路”的中心枢纽城市，“一带一路”除了西线和南线，还应该有一条从朝鲜半岛到日本再到拉美国家的东线。“一带一路”的推进应该从系统论角度来推进，要有好的计划、规划系统地来推进。

林善浪教授认为，“一带一路”是全新的国际战略，是新型的国际关系，其目的就是要把国内的经济利益与周边国家和地区建立互动互惠的关系，实现共同的繁荣。“一带一路”实际体现了政府与市场的关系，主要依靠市场启动，政府扮演的是引导和公共产品的提供。从经济角度来说，“一带一路”将实现三个转变：从商品输出转变到资本输出，从引进要素转变到输出要素，从过去向发达国家对外开放转变到面向“一路一带”的第二、第三世界国家开放。在这个过程中，上海应该力争成为对外投资的融资中心，成为中国对外投资的体制机制创新和技术创新的先锋。他建议：上海要鼓励企业特别是大企业去做境外的经贸区或工业园区；上海应建立“一带一路”跨区域合作区；上海应成立“一带一路”成立专项资金；一定要发挥好华人华侨的作用。

刘淑妍教授提出，“一带一路”战略的实施，沿线国家和地区的理念之间可能会存在很多冲突。在此过程中，还要破解中国威胁的观念，需要从历史的、人类学的、大结构的富有想象力的面向未来的中国战略构想。

何万蓬主任认为，“一带一路”是由中国倡议的、以实体经济、实业经济为主导的全球化，重视基础设施、城市建设、产业发展合作，尤其是制造业合作，强调可持续性和包容性，强调协同发展。上海在“一带一路”的战略中应该在资本、智慧、制度三个方面起到引领作用，可以从四个方面去落实：预见、预案、共识和共同行动。做为同济校友，他建议，同济可以做“一带一路”的国别研究、新型城镇化国际案例集、举办“一带一路”的论坛、政策专报、为走出去的资本提供ppp指导、主动成为各类组织机构的智囊、吸引一带一路沿线国家的留学生等等。

张亚雷教授提出，“一带一路”战略的出发点应该是互利互惠、合作共赢，不应过多强调国内制造业的产能过剩和对外输出的需求。而区域交通网络基础设施建设是战略成功的基础和必要前提。从新型城镇化发展角度看，以劳动密集型为特征，做大做强城镇规模的传统城镇化模式，应该被以强化互联互通经济，强化分工与比较优势，强化现代农业与环境保护的新型城镇化模式所取代。他建议，同济要发挥自己的学科优势，从规划、交通、城市等方面介入“一带一路”。在规划方面要和各部委商量、对接，建立通道，建立协作机制。在人才培养和战略方面，可以利用建设部干部培训中心等平台，为国家实施“一带一路”战略培养合格的综合性人才。

范文二：一带一路的建设“一带一路”建设的战略和建设重点的

摘要：丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，简称为“一带一路”，“一带一路”是构建全中国开新格局的必然要求，是促进亚欧国家共同发展繁荣的必然选择。这一次建设战略收到亚欧国家积极支持和参与，国内相关省份也纷纷指定实施规划方案。沿线各国应互相团结、合作共赢，努力打造亚欧利益共同体和命运共同体，共创丝绸之路心辉煌。关键词：一带一路；丝绸之路；丝绸之路经济带；海上丝绸之路

“一带一路”是怎么提出来的呢。

2013年9月，习近平主席在哈萨克斯坦访问时提出，为了使欧亚各国经济联系更加紧密、发展空间更加广阔，我们可以用创新的合作模式，共同建设“丝绸之路经济带”，以点带面，从线到片，逐步形成区域大合作。10月，在出访东盟国家时提出，中国愿同东盟国家加强海上合作，发展海洋合作伙伴关系，共同建设21世纪“海上丝绸之路”。2014年两会期间，李克强总理在《政府工作报告》把“抓紧规划建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路”作为今年的重点工作，11月中国政府宣布发起建立亚洲基础设施投资银行，出资400亿美元成立丝路基金，为“一带一路”沿线国家的互联互通项目提供投融资支持。“一带一路”作为我国重大战略启动，引起国际社会的广泛关注和相关国家、地区的兴趣，成为今年热议的话题。

这样一个“一带一路”的战略构想覆盖了40多个国家，总人口44亿，约占全球的63%，近2/3；经济总量超过20万亿美元，约占全球的29%。从“一带一路”途径路线和辐射范围看，向北与俄罗斯的交通线及管道连接，向东连接东亚另外两个主要经济体日本和韩国，向西通过中亚连接西欧，向南通过印度洋连接到北非，把东亚、东南亚、南亚、中亚、欧洲南部、非洲东部的广大地区联系在一起。

“一带一路”的战略

共建“一带一路”的核心任务是发展经济，通过巩固、扩大我国与中亚、东南亚等沿途国家和地区的彼此相互开放，互利合作，形成公平、统一的市场竞争环境，促进各种资源的自由流动，不断扩大经济发展规模和总量，造福于沿途各国人民。

中国的对外开放经历了从经济特区到沿海开放城市、再到沿江沿边开放、今天全面开放这样几个阶段。全面开放受制于以下因素：

第一。区域发展水平差异。“一带一路”国内段覆盖了我国中西部的大多数省份，大部分地区，如何让中国广阔的内地，中西部地区由原先的“内陆腹地”变成“开放重地”，这是全方位开放要突破的的重点和难点。随着全球化和信息化的发展，过去那些不发达的、被认为无法与沿海地区竞争的内陆地区，如非洲、南美以及包括亚洲腹地、荒凉的北极圈等在内的所谓地缘政治“空旷区”，正在全面卷入世界经济增长大潮，“第三次工业革命”、“页岩气革命”等，正在改变世界经济增长模式，世界经济的地理布局也将发生巨大变化。

以前，沿边地区由于其特殊的地理位置，受地缘政治影响，为防止战争破坏，经济建设步伐放缓，基础设施建设受到限制。边疆等少数民族聚集地区经济相对落后、就业岗位较少、生活有待改善，特别是一些青壮年劳动力长期处于贫困失业状态，容易滋生不满情绪，“一带一路”建设带动边疆地区和沿途国家经济发展和产业振兴，从而为当地居民创造更多就业机会、提高居民收入水平，增强彼此之间的理解、包容、融合，消除各民族、宗教间的各种隔阂和误解，促进地区的安全稳定、经济繁荣和人文交流。

第二。开放区域单一，全面开放受制于开放区域相对单一。多年来我国主要的贸易伙伴是欧美日，2013年，尽管我国对东盟、南非、中亚五国等新兴市场国家双边贸易额有了较大增长，我对欧盟、美国、日的双边贸易额仍占我外贸的1/3，对外贸易依存度极高，加上粗放式的发展模式带来的问题。

要把我国巨大的产品制造能力与沿途发展中国家的巨大市场需求联系起来。数据显示，过去10年，中国与沿途国家的贸易额年均增长19%。2013年中国与“一带一路”国家的贸易额超过1万亿美元，占中国外贸总额的1/4。中国急缺的各类矿产资源，如油气、天然橡胶、黑色金属矿、有色金属矿等得到满足，现在这些资源主要通过沿海海路进入中国，铁矿石依赖于澳大利亚和巴西，石油依赖于中东，渠道较为单一，与其他重要资源国的合作不深，新增了这些有效的陆路资源通道对中国十分重要。

“一带一路”的建设重点：

打造一带一路有助于促进欧亚非大陆腹地不发达地区的经济增长，改变全球经济政治的空间布局和活动方式及其流向，为世界范围内的均衡发展做出新的贡献。

进入21世纪，世界经济陷入停滞，其根本原因在于全球化只是世界沿海地区的全球化，世界经济的繁荣与增长只不过是世界沿海地区的繁荣与增长，广大的世界内陆地区并未真正纳入全球经济体系之中。例如，中国沿海省份较之内陆省份人均收入相差数倍，而欧美等国沿海地区的人均收入较之中亚等内陆国家的人均收入更是相差数十倍之多。显然，仅靠沿海地区的繁荣已不足以刺激世界经济恢复增长。要促进世界经济增长，只能、也应该从促进内陆地区经济发展中寻找新的增长点、把世界市场扩大到各大陆贫困的腹地，而打造联通亚欧沿海地区与大陆腹地的一带一路战略将为此提供新型交通运输工具和传输能力，其对世界

经济、尤其是内陆地区经济的促进和牵引作用将不次于海运对促进世界沿海地区经济增长曾经所起的作用，甚至能弥补海运的不足。毕竟，万吨巨轮只能靠泊海港，却无法把货物直接运往内陆，大陆腹地的货物须经过普通铁路、公路或内河航运转运至沿海港口，再装船经海路远程运送至另一个大陆的沿海港口，然后经铁路、公路或内河航运转运至内陆消费地。

正是由于“一带一路”具有全局性的战略意义，国际社会尤其沿途国家十分赞赏和欢迎。同时，“一带一路”是“中国版马歇尔计划”的说法也被西方媒体热炒，被国内一些人简单地引用，这是一种误解，二者有本质区别。需要引起足够的重视。

马歇尔计划既是二战后美国对西欧各国进行经济援助、协助重建的计划，也是其遏制苏联、发动冷战的经济工具，以意识形态的一致性为先决条件，服务于美国的全球霸权目标。通过实施马歇尔计划，美一方面将西欧国家收在旗下，成为其抗衡苏联的小兄弟，另一方面逐步确立了超级大国地位。由于其附加的条件，遭受战争摧残并在世界反法西斯战争中做出重要贡献的前苏联和东欧国家被排除在外，人为地加剧了贫困、饥饿。其援欧款项大多用于购买美国产品和服务，为美国经济的扩张打开大门。

而中国倡导的“一带一路”以发展为目标，弘扬的是“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的新丝路精神，对合作不附加任何政治条件，对所有寻求发展的国家开放，绝不搞“集团政治”和对抗性的“结盟”。强调相关各国要打造互利共赢的“利益共同体”和共同发展繁荣的“命运共同体”。正如习主席所说，“一带一路”提供了一个包容性巨大的发展平台，能够把快速发展的中国经济同沿线国家的利益结合起来。要集中力量办好这件大事，使沿线国家对我们更认同、更亲近、更支持。

可见，在“一带一路”规划背后是中国日渐清晰的国家新战略，即推动与周边国家利益共同体、通过投资、技术转让和援助，一步一个脚印，带动国内腹地和沿途国家的发展，改善自身形象，取得各国信任，深化与沿途各国的经贸、人文、生态、科技、教育等各领域合作，从而实现全方位开放格局，为国内经济政治体制的深化改革创造条件，当担一个稳健、成熟的世界大国应尽的地区责任与使命。

范文三。建设“一带一路”建设“一带一路”，是以习近平同志为总书记的党中央主动应对全球形势深刻变化、统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策，是一个典型的联通国内外的重大政治经济问题，也是2015考研政治时政部分的热点之一。

材料。2013年9月7日，习近平主席访问哈萨克斯坦时首次提出了共同建设“丝绸之路经济带”的战略倡议;不久后，习近平主席在印度尼西亚国会发表演讲时提出，中国愿同东盟国家发展好海洋合作伙伴关系，共同建设“21世纪海上丝绸之路”。今年3月，习近平主席在访问欧洲时表示，要把中欧合作和“丝绸之路经济带”等重大洲际合作倡议结合起来，以构建亚欧大市场为目标，加强基础设施互联互通。

9月，习近平主席在中俄蒙三国元首会晤时表示，我们可以把丝绸之路经济带同俄罗斯跨欧亚大铁路、蒙古国草原之路倡议进行对接，打造中蒙俄经济走廊;随后，在访问印度时，习主席在印度世界事务委员会的演讲中提出，中国希望以

“一带一路”为双翼，同南亚国家一道实现腾飞。在今年11月8日举行的加强互联互通伙伴关系对话会上，习近平主席强调，共同建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路与互联互通相融相近、相辅相成。如果将“一带一路”比喻为亚洲腾飞的两只翅膀，那么互联互通就是两只翅膀的血脉经络。

问题1：

为什么要推行“一带一路”战略。

（1）丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路（“一带一路”）这一倡议顺应了时代要求和各国加快发展的愿望，提供了一个包容性巨大的发展平台，能够把快速发展的中国经济同沿线国家的利益结合起来。

（2）该倡议深受历史启迪又有鲜明时代特色。古丝绸之路的交往历史证明，只要坚持团结互信、平等互利、包容互鉴、合作共赢，不同种族、不同信仰、不同文化背景的国家完全可以共享和平、共同发展。与亚洲互联互通建设相辅相成，将为沿线国家增进政治互信、深化经济合作和密切民间往来及文化交流注入强大动力，具有巨大合作潜力和广阔发展前景。

问题2。“一带一路”战略的时代意义是什么。

（1）“一带一路”有利于我国扩大和深化对外开放。形成海陆统筹、东西互济、面向全球的开放新格局。

（2）“一带一路”也让周边国家得益于我国改革开放红利。在加强互联互通伙伴关系对话会上，习近平主席宣布，中国将出资400亿美元成立丝路基金。

（3）“一带一路”体现着与邻为善、以邻为伴的方针，坚持睦邻、安邻、富邻的周边外交政策，秉承亲、诚、惠、容的周边外交理念。

问题3。如何推进“一带一路”建设。

（1）推进“一带一路”建设，要诚心诚意对待沿线国家，做到言必信、行必果。要本着互利共赢的原则同沿线国家开展合作，让沿线国家得益于我国发展。

（2）推进“一带一路”建设，要抓住关键的标志性工程，力争尽早开花结果。

（3）“一带一路”建设是一项长期工程，要做好统筹协调工作，正确处理政府和市场的关系，发挥市场机制作用，鼓励国有企业、民营企业等各类企业参与，同时发挥好政府作用。

（4）要以创新思维办好亚洲基础设施投资银行和丝路基金。发起并同一些国家合作建立亚洲基础设施投资银行是要为“一带一路”有关沿线国家的基础设施建设提供资金支持，

促进经济合作。设立丝路基金是要利用我国资金实力直接支持“一带一路”建设。

范文四：一带一路建设“一带一路”建设

众所周知，前一阵中国股市风生水起，在菜场买个菜都能听到一些阿姨爷叔谈论买“一带一路”概念的股票。可想而知，“一带一路”建设这个举国瞩目的项目引起了巨大的反响与期待。

首先，要知道什么是“一带一路”。中国古代，丝绸之路在世界版图上延伸，诉说着沿途各国人民友好往来、互利互惠的动人故事。如今，一个新的战略构想在世界政经版图从容铺展——共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。

习近平总书记在去年９月和１０月分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“２１世纪海上丝绸之路”的战略构想，强调相关各国要打造互利共赢的“利益共同体”和共同发展繁荣的“命运共同体”。这一跨越时空的宏伟构想，从历史深处走来，融通古今、连接中外，顺应和平、发展、合作、共赢的时代潮流，承载着丝绸之路沿途各国发展繁荣的梦想，赋予古老丝绸之路以崭新的时代内涵。

为了使各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔，我们可以用创新的合作模式，共同建设“丝绸之路经济带”，以点带面，从线到片，逐步形成区域大合作。

——2013年9月7日，习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表演讲时表示

中国愿同东盟国家加强海上合作，使用好中国政府设立的中国—东盟海上合作基金，发展好海洋合作伙伴关系，共同建设21世纪“海上丝绸之路”。

——2013年10月3日，习近平主席在印尼国会发表演讲时表示它对推进我国新一轮对外开放和沿线国家共同发展意义重大。当前，经济全球化深入发展，区域经济一体化加快推进，全球增长和贸易、投资格局正在酝酿深刻调整，亚欧国家都处于经济转型升级的关键阶段，需要进一步激发域内发展活力与合作潜力。“一带一路”战略构想的提出，契合沿线国家的共同需求，为沿线国家优势互补、开放发展开启了新的机遇之窗。

开拓欧洲高端市场。“一带一路”建设最终汇合至欧洲，辽宁将积极开拓欧洲高端市场。重点推动高端装备制造业、农业和现代服务业等领域合作，并购欧洲高端技术、知名品牌，建立境外研发、营销体系。

积极培育跨境电子商务平台，形成“一带一路”信息网络。沿着“一带一路”两大通道，建立多点、多语种跨境电子商务平台，形成商务综合网络，推进辽宁产品出口，收集贸易信息，发挥产业新优势，开创贸易新方式。

去年年底以来，“一带一路”成为媒体热词且