《道路交通安全工作上的讲话》

道路交通安全工作上的讲话

各位领导、

同志们：

根据会议安排，现将我省交通系统20*年道路运输安全情况和20*年的工作目标以及措施汇报如下。

一、20*年道路运输安全情况

20*年以来，我省各级交通主管部门、道路运输管理机构和各运输企业认真贯彻落实国家和自治区有关安全生产的一系列重要指示和文件精神，按照道路运输安全管理“三关一监督”的有关规定，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以贯彻实施《安全生产法》、《道路交通安全法》和《道路运输条例》为主线，以建立道路运输安全管理长效机制为目标，以防范重特大运输事故为重点，以建设和谐广西为落脚点，认真履行职责，采取切实有力措施，加强安全生产管理，使群死群伤的运输责任事故得到有效遏制，道路运输安全生产状况明显好转。

据统计，20*年全省营运客车发生一次死亡1人以上的道路运输事故233起，死亡267人，控制在省人民政府办公厅下达的全省营运客车交通事故死亡人数控制指标内（297人），其中发生一次死亡3-9人的道路运输事故16起，比20*年下降了20%，下降幅度较大，没有发生一次死亡10人以上的群死群伤营运客车运输事故。但是，营运驾驶员违法超载超速、疲劳驾驶的现象时有发生，运输事故隐患还未得到彻底消除，道路运输安全形势依然严峻。

二、20*年的目标和工作措施

今年我们将认真贯彻落实党的十七大和胡锦涛总书记考察广西时的重要讲话精神，以开展继续解放思想大讨论为契机，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，按照“政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、群众参与监督、全社会广泛支持”的安全生产工作格局，认真履行道路运输安全管理“三关一监督”的职责，进一步加强道路运输安全生产管理基础性工作，进一步完善道路运输安全管理规章制度，全面落实道路运输企业安全生产主体责任，加大对运输企业、营运车辆、营运驾驶员以及客运站的监管力度，力争实现我区道路运输行业行车事故起数、死亡人数、受伤人数、百车死亡率比上一年度全面下降，一次死亡3人以上的道路运输行车事故得到有效遏制，不发生一次死亡10人以上的道路运输行车事故。同时，力争全省营运客车行车事故死亡人数低于前三年平均数。

为此我们将采取以下措施：

1.5万辆营运车辆安装了汽车行驶记录仪，我们要充分发挥营运客车安全管理系统和gps车辆监控系统在道路运输安全管理中源头监控管理的作用，将营运客车是否安装使用gps车辆监控系统或汽车行驶记录仪纳入报班安全检查的必检项目，进一步完善gps车辆监控系统的基本功能设置，按规定设置营运客车的运行线路，发班时间、回站时间、驾驶员驾驶时间、进中途休息站休息时间，从而在源头上防范客车在高速公路随意停车上下旅客、夜间在三级和三级以下公路营运、随意更换驾驶员以及超载、超速、疲劳驾驶等行为。

九是落实事故责任追究制度，建立营运驾驶员退出运输市场机制。凡是发生一次死亡1-2人的运输责任事故，且负主要责任的营运驾驶员，由发证机关吊销其从业资格证件；严格落实《广西道路旅客运输企业安全生产状况评估管理办法》的有关规定，对发生一次死亡3人以上运输事故或在一定时期内连续发生造成人员死亡运输事故的道路运输企业，对其法人代表实行约见并召开事故分析会制度，确保事故处理“四不放过”原则的落实。

十是进一步加强对货运安全管理工作的指导，督促货运经营者完善安全生产责任制。针对近年来货运车辆发生的重特大道路交通事故的频率增幅较大的特点，我们将采取措施，进一步加强对道路货运安全管理工作的指导，认真分析货运安全管理工作中存在的薄弱环节，研究与落实强化货运安全管理工作的有效措施，强化货运经营者的安全生产责任意识，督促货运企业按规定设置安全生产管理机构，配足安全生产管理人员，层层落实生产安全责任、安全生产操作规程、安全生产监督检查制度和车辆安全生产管理制度，明确安全生产责任目标和要求，彻底改变“以包代管、包而不管”的粗放式管理方式。