《公路养护先进事迹材料》

公路养护先进事迹材料

分享

创新

公路养护先进事迹材料

分局工程股副股长**属于“公路二代”，自1994年6月参加工作以来，他一直在公路养护生产与管理一线“摸爬滚打”，从养路工岗位做起，靠着不懈的勤勉努力，成长为分局名副其实的技术中坚。他立足平凡岗位，始终保持高昂工作热情，脚踏实地，埋头苦干，演绎一个“平凡人在平凡岗位做出不平凡业绩”的动人故事。一分耕耘、一分收获，他连续十年被省、市公路局评为先进工作者，2010年9月被**市委市政府评为“实施畅通工程先进个人”，2012年6月被**市直机关发改系统党委授予“服务标兵”称号。

他对养护工作有使不完的干劲

作为一名工程技术人员，**对待手头工作一丝不苟、认真负责，他总是把时间安排得满满的，不停歇地蹲在养护、施工现场检查指导作业，在办公室里加班加点编制生产内业资料，强烈的工作责任感驱使着他不知疲倦地去完成一件接着一件的任务，但他从来没有一句怨言，仍就忘我地工作着。同事们问他这般没完没了地忙碌，为的是什么。他总是说：“领导把养护工作任务交给我，是对我的信任，我没有理由不好好干。只有把一件件任务都落实好了，我的心情才会放松愉悦。”

分局的同事清楚地记得，有一年国庆节前，**市政府紧急安排给分局一项油路施工任务，并要求务必在假期结束前完工。分局领导把这项时间紧、任务重的工作交到**手里，确定由他负责组织施工。小谢原本计划要带儿子外出旅游，接到任务后，他二话没说，当天就蹲到工地去，组织测设、进料、施工作业。假期里当许多人流连于山水美景时，他却在炎炎烈日下、烟尘滚滚的工地上度过；当他顺利完成任务，带着一身尘土与汗水回到家中时，假期已接近尾声，面对妻儿埋怨的眼神，他只能愧疚地连声说对不起，并笑笑补了句“谁让我是公路人呢。”

他对工程质量管理有狠劲

2007年夏天，**刚刚就任分局工程股副股长，就领到了国道324线**路段8公里的慢车道路面改造任务，分局明确由他担任该项目技术负责人。面对这个分局历年来造价最高的工号，他严谨认真，严格把关，带领其他同志进驻现场，吃住在工地，实行水泥等主材由分局自购，对施工进行全程旁站管理，对发现的问题不讲情面、绝不姑息，不惜推倒重来，坚决督促施工单位整改到位。后来在省

免费

分享

创新

公路管理局组织的路面质量抽检中，分局改造的路面砼取芯抗弯拉强度均高出设计强度8%以上，受到省局的通报表扬。

他常对同事们说。“公路工程质量不可轻视，要像重视呵护我们的眼睛一样，否则不可能产生优良工程。每一个工程项目的管理不仅体现我们公路人的的专业水准，还能看出我们的道德水平，良好的职业道德应该成为我们做好工作的前提。”

他钻研公路业务技术有韧劲

对公路养护中遇到的技术难题，**则拿出他的韧劲。刚调到技术岗位时，小谢只有技校文化程度，每当遇到技术难题，他便“犟”起来，会忘记休息吃饭，不把问题解决掉誓不罢休。2002年初，为了配合站班内业微机化管理的需要，分局需要一套相应的管理软件，但找不到现成的软件，且分局的技术人员谁也没有接触过类似的业务。**主动请缨，他买来电脑专业书籍，翻阅学习网页制作等知识，边学边干，经过刻苦钻研，硬是拿出一套“计算机辅助站务管理系统”，内容涵盖站班内业管理的各个方面，其中“内业图表管理”模块包含站班所有图表，站班纪录员只要输入原始数据便可生成相应的各类图表，操作稳定实用，提高了分局站班内业工作效率与质量，又节省了工作资金，成为当年分局养护管理的一个亮点。为了提高自己的业务水平，**把大部分的空闲时间都用来学习业务文化知识。靠着许多夜晚在灯下“啃”完一本又一本的书，他通过参加自学考试，修完路桥专业的各门课程，把自己的学历提升到大专层次，为更好地履行技术岗位职责奠定扎实根基。

**对公路养护工作有使不完的干劲，对工程质量管理有狠劲，对钻研公路业务技术有韧劲，正是这样一位浑身是劲的平凡人，在平凡的基层技术岗位上，将满腔热情倾注到公路养护工作中，无怨无悔地奉献自己的年华，平凡中透出卓越，如一颗熠熠生辉的铺路石，奏响出动听的人生乐章。

**没有学过高深的专业理论，也没有让人瞩目的工作岗位，但正是这个再普通不过的平凡人，在一个平凡的公路基层岗位上，凭着强烈的工作责任感，脚踏实地，埋头苦干，坚持在学中干、在干中学，把自己学到的知识技术与公路养护实际结合起来，产生推动公路管养工作发展的正能量，他也成长为公路基层技术管理的行家里手。他在平凡的岗位上践行着人生的意义。

资料来源：http：//www.6dgww.com/data/grcl/

第二篇：公路养护先进事迹养路二十余载铸就公路魂

——–记xx公路管理xx养护科长xxx同志的先进事迹

xxx，男，1xxx年x月x日出生，xx年从参加工作，大专文化，中共党员，现任xx公路管理xx养护科股长。

xx同志政治立场坚定，思想进步，能用马克思列宁主义毛泽东思想充实自己，在政治上始终与党中央保持高度一致，落实科学发展观，自觉地用正确理论指导自己的人生实践。能够主动刻苦钻研业务，不断提高自己的业务素质，开拓创新，勇于进取，爱岗敬业，全身心投入到公路养护工作上来，对工作脚踏实地，兢兢业业。热情服务，牢固树立群众观念，心系群众养好路，保障人民群众出行安全，为打造畅舒美安的公路行车环境而努力。他团结同志，助人为乐，具有强烈的集体荣誉感，把“甘当公路养护事业的铺路石”作为他人生的座右铭。

立场坚定

爱岗敬业

做忠诚于党的合格党员

xx同志立场坚定，思想端正，品德高尚，具有强烈的事业心和工作责任感，取得成绩、获得荣誉，思想上不放松，不自满，高标准的严格要求自己，处处起到表率作用，以身作则，当好排头兵。xx同志忠于党、忠于人民、忠于祖国，一切听党指挥，坚持为党、为人民、为祖国，养护好所辖的每一条公路。他在xx公路管理xx担任养护科股长，负责管理基层5个道班，工作期间，他创造性地开展公路养护管理工作，高质量地完成各项工作任务，为xx公路安全畅通做出了突出贡献。由于由于他工作成绩突出，2001年至2010年先后被xx交通运输局、xx公路管理xx评为优秀共产党员、先进工作者等荣誉称号。

工作积极

业务精通

一心扑在公路养护事业上

公路养护工作看似平常，但其却蕴涵着高尚和伟大，没有认真的精神，没有不懈的干劲是很难完成工作任务的，也很难实现“平安畅通”的目标。xx同志作为xx生产干部，从踏入工作岗位，就勇于承担重任，敢于迎接挑战，干最苦最累的活。在2011年的全国公路检查中，xx的公路养护和gbm工程，xx公路绿化工程为全市争得了荣誉，受到了全国公路检查组的一致好评。现如今，人们行驶在xx公路上，总有一种“人在画中走，车在画中游”的靓丽感受。他以他的信心，和几十年如一日的兢兢业业，出色完成各项工作任务，既营造了良好的交通环境，又减少了事故的发生，为xx交通运输事业做出了突出贡献。

xx市公路养护连续x年在全省排行第一，xx公路养护连续5年在xx市排行第一，这与xx同志的辛勤工作分不开，他担任xx公路管理xx养护科长8年，始终坚持以确保公路养护质量为已任，经常加班加勤，带领道班工人没白没黑的干。在养护繁忙期间，经常早上

4、5点钟就赶到养护一线，晚上加班到城镇已灯火通明才拖着疲惫的步伐回家，这些年来，他心系人民群众出行交通安全，一心为人民群众养好路。他所在的养护科，年年被评为xx的先进股室。

牢记宗旨

黎雄钦同志为公路事业奉献了大半生，几十年来虽没有惊天动地的创举，但他在平凡的工作岗位上默默地做出了不平凡的业绩。熟悉他的人都知道，只要黎雄钦到哪里，路就好到哪里。黎雄钦同志用自己的一言一行谱写了一曲动人的生命之歌，得到了单位、党、政府的肯定，特别是得到了群众的一致好评。

第五篇：公路养护员个人先进事迹—记万全乡党员杨金求先进事迹在将乐县万全乡，有一位对公路痴心不改的老人，数十年如一日地奔波在万全的各条公路上，人们亲切地称他为“路痴”老杨。“养好公路，只要有车在我的路上走，就叫它舒舒服服的”，这是杨金求几十年不变的誓言。为了这句诺言，他付出了自己毕生的精力和时间。谈及今后打算，他毫不迟疑地说：“修路，把路修得更好”。道班换了一个又一个，无论原先的砂石路，还是后来的水泥路，老杨总是千方百计把他的路段养护得“舒舒服服”。在领导和同事眼里，老杨就是一块铺路石，没有华丽的外表。但是因为他的存在，大路才保持着畅通无阻、川流不息。现在，他每天骑着自行车上路下路，奔波在农村公路建设的第一线。历经31年养路的辛苦，如今老杨身体大不如以往，可是只要一上路，他就完全忘了自己已是近60岁的人了。路越修越好，老杨也越干越带劲。2004年以来，他按照乡党委、政府的部署，抓住省委、省政府大力支持农村公路建设的有利契机，扎实抓好农村水泥路建设。他对每条路的建设都严格按照高标准规划，高起点建设，结合实际制订实施方案，并经常徒步下村上路，帮助解决施工中的技术问题，加强质量监督管理，确保工程质量和进度，在他的努力下，全乡我乡农村公路建设建设取得突破性进展，目前已完成了乡道水泥硬化30多公里，全乡已建和在建7条乡村公路上，每公里都凝聚着老杨的心血，每条公路都撒满了老杨的汗水。如今老杨还有一个愿望，他希望在他即将退休之年里，全面完成全乡水泥硬化建设任务，争取早日实现全乡9个行政村村村通水泥路。老杨不仅路养护的好，在数十年的工作积累，他掌握了一整套公路、桥梁、房屋等工程建筑方面的技术，是我乡公认的工程建筑建设方面“土专家”。多年来，除了目前在建的几条农村水路泥建设由上级交通部门规划设计外，其他乡村集体大小工程建设的项目，基本上都是老杨亲手规划设计，工程概算，评估验收的。多年来，他通过精密的工程概算，严格的工程评估验收，为乡村两级节省了大量的工程建设资金，如1999年新建乡敬老院时，当时三明设计院预算的工程造价520元/平方，老杨通过概算、招标，最后工程造价仅为370元/平方，400余平方米建筑面积，为乡财政节省资金6万余元；2000年竹舟村也丰桥建设项目，三明设计院预算的工程造价13.3万元，通过老杨精密预算，最后工程仅用了7.5万元完成了建设；在去年的阳源至上华水泥路建设，在老杨概算核定下，

8.4公里公路每公里节省了近6万元的造价。据不完全统计，这么多年来，经老杨预算核定的工程，乡村两级节省的建设资金不下100万元。老杨在公路建设规划设计上更有他的独到之处，今年8月份我乡上华村两条自然村柏油路建设，规划设计、工程概算都是老杨一手完成，在工程招投标时，当参加招标的泰宁交通局的余工程师看到老杨设计的图纸、工程概算方案及相配套的招标文件时，他说了这么一句话“我搞公路建设几十年，自然村公路还是第一次看到了这么规范设计方案，没想到小小的万全乡还有这样的人才”。2002年“6.16”灾害阴影仍然在，今年“6.21”洪灾，50多岁的杨金求再次投入抗灾抢险第一线，充分展示了一个共产党员的风采。大水袭来后，杨金求家一层进水，猪栏被冲毁，一家人辛苦种的蔬菜被冲走。水退后，他顾不上清理家里满地的淤泥，急急忙忙地拿上一顶草帽，走上他熟悉的每一条乡间小道，四处查看起了受灾路情：通往全乡9个行政村的公路，塌方随处可见，50米一小塌方，100米一大塌方，黄泥夹杂着的树立与杂草，面目狰狞地摸陈在山道上，垒起一座小山丘；原本坚实的路基，有的倒塌，有的被洪水淘空，只留下过道和百米深的大“峡谷”。望着这些，杨金求心痛地流泪了。他咬了咬牙，踏着膝深的泞泥，每到一塌方处，就在图纸上作上标记，然后目测土石方数量，经过70多公里的长途跋涉，3天内，他掌握了全线道路、塌方、基础、倒塌、桥梁、涵洞等损坏的第一手资料，塌方582处50.4公里66300立方米，石拱桥被冲毁7座，严重损坏桥7座，轻微损坏13座，冲毁涵洞16道。一道道翔实的数据，凝聚着老杨的汗水。