《营运车辆燃油补贴申报工作存在的问题和建议》

营运车辆燃油补贴申报工作存在的问题和建议

车辆购置税从2005年1月1日起正式由国税机关直接负责征收管理，已有一年多的时间了，根据我县目前的运行情况看，车辆购置税移交国税机关后，通过各级领导的高度重视，各部门的密切配合，车辆购置税的日常征管在我局有序进行，截至2006年4月份止，我局共征收机动车辆7110台、入库车辆购置税245.23万元。但是，在一年多的运行过程中，笔者也发现车辆购置税还存在许多亟待改进和完善的地方。

一、我县车辆购置税征管现状

根据我县实际，国税机关暂只负责对机动车中的摩托车进行车辆购置税的征收，汽车的车辆购置税缴纳在市车购办。从我县今年一至四月份的情况看，我县共对1626台摩托车征收车辆购置税96.17万元，根据机动车“一条龙”管理要求，共上传机动车识别代码1626条，上传机动车异常发票信息241条，发票开具异常的机动车占总征税车辆14.82%，其中4月份采集异常发票79份，占当月495台征税车辆的15.95%。一至四月份在我县交警上户。

就没人带来，造成了车辆购置税完税证正本的积压，车辆购置税征管档案也资料、数据不齐全。

3、对未核发最低计税价格的车辆车辆购置税计税依据不清

按国税发[2004]160号文规定，未核定最低计税价格的车型，参照同类型的已核定的最低计税价格。由于参照车型属自由裁决，没有统一标准，在实际征收中要向纳税人作许多政策解释工作，造成了征收工作的被动局面，同时也影响了税务机关依法征税的严肃性。

4、纳税人办证程序繁锁

由于机动车辆上牌要在交警（或农机）部门办理，而车辆购置税在国税部门缴纳，纳税人要在缴纳车辆购置税后凭完税凭证副本至交警（或农机）部门办理车牌，再凭车牌到国税部门登记号码、领取完税证正本，繁锁的工作流程致使纳税人办证要多头跑。

5、车辆购置税申报表填写繁锁、申报要求资料过多

因车辆购置税是在2001年才开征的一个新税种，2005年才正式由国税部门负责征管，相当一部份纳税人对车辆购置税的征管还不熟悉，许多只是在办理上户手续时才知道要缴纳车辆购置税，因此必须加大对车辆购置税的宣传力度，建议要大范围的对车辆购置税的征收政策、依据、标准、范围、减免依据、办税流程、所需资料予以张贴、公示，通过媒体进行宣传，同时可制作宣传资料，在纳税人购车时无偿赠送纳税人，让纳税人熟悉车辆购置税并形成一个买车须缴车辆购置税的共识。

2、优化车辆购置税征管软件

在车辆购置税征管中，要加快信息化应用水平，尽快开发、优化现在的车辆购置税征管软件，并与现行的综合征管软件实现档案信息共享，以减少大量不必要的人工重复劳动。