《高速公路排障队演讲稿》

高速公路排障队演讲稿

排障员职位描述演讲稿

小魏各位领导、专家、代表们大家好：

记得在镇江培训时，培训老师说排障岗位是“高速公路敢死队”，当成为一名高速公路真正的排障员，经过多次亲历施救现场，才真正体会到排障员是“高速公路敢死队”的真正含义。才深切体会到排障岗位的艰辛和危险，才真切感受到排障工作中的苦和累。严寒、酷暑、雨淋、冰霜，在苦中感受着保障高速公路安全畅通、为过往车辆解忧的快乐；值班备勤、白天黑夜、冰雪霜冻、烈日当空、通宵达旦，在苦和累中把握着生命轮回的航舵。在事故现场嘈杂的环境中，队员们必须保持一颗冷静沉着的心去应对事故中出现的情况，用娴熟的操作及时清除事故车辆以保障畅通；面对寒冷、油污以及毒气等恶劣的工作环境，有时还得协助殡仪馆处理夹在车内的尸体，排障队员毫无怨言，认真履行着本职岗位工作。一起事故清障下来，队员们常常是浑身油污，手被钢丝绳刺扎的伤痕累累，忍受着疲惫、饥饿和睡眠不足的严峻考验，队员们以顽强的工作使命感坚守着岗位。记得今年2月5日3时24分至7日18时34分，由于积雪路面结冰，先后在宁宿k2

25、k193和k253三处共计35辆车发生追尾事故，寒冷的冬天，空中飘着雪花，寒1风刺骨，夜间气温零下10多度，排障队员冒着大雪、冰冻和严寒，忍受着睡眠的严重不足，疲惫和饥饿，克服路面结冰车辆轮胎打滑，拖拽着车辆行驶的清障车辆方向极易失控等技术性困难，昼夜奋战50多个小时，以强烈的工作责任心和顽强的斗志，娴熟的清障技术，在短时间内安全、迅速、快捷的清除路障，恢复畅通。清障结束后，好多队员们浑身上下湿透结冰了，满身油污，在等待食堂做饭的片刻时间内，竟在食堂座椅上睡着了……那一夜，由于通行环境恶劣，出警的警车发生了事故、120施救的救护车辆发生了事故，但我们排障队员却安全及时的救助了30余辆事故车辆。

排障工作偶然性大，时间不能由自己支配，随时接警随时出警，路障不迅速清除极易酿成二次事故，熬夜和挨饿更是常有的事，常常是别人在睡梦中、空调房间内，排障队员们就披着星光，顶着雨露上路清障了，工作性质决定了排障岗位压力非常大，生活没有规律，很多同志从事排障工作都不太适应，有时精神高度紧张，整夜整夜睡不着，时刻担心听不到电话响，不能及时出警从而影响道路的安全畅通。比如陈利军同志由于长期熬夜和精神高度紧张，头发已经开始斑脱，医生多次告诫不能熬夜和精神紧张，可是又能怎么办呢，排障的工作性质就决定了队员们必须承受这些……

仅仅是清障作业现场的危险、从事着高危工作也就罢了，有时在夜间清障，拖车至地点后，队员们的人身安全却受到当事人的威胁，四年来，共计有50多人次受到此类威胁。

有好多好多……时间关系，我就不一一列举了，各位代表们，排障工作可以用以下几句话来概括：工作危险性大，作业环境恶劣，工作束缚24小时在岗，技能要求高需要一专多能4和具备快速应变能力，各位专家、代表，俗话说付出总有回报，既然排障工作如此辛苦，要求如此之高，承受压力如此大，那是不是也应该多得到一些回报呢。也算给全体排障队员一点慰藉吧。