《道路交通安全指数评价因素》

道路交通安全指数评价因素

第二章道路交通安全评价指标体系第2章道路交通安全评价指标体系2.1道路交通安全影响因素分析

道路交通系统是由人、车、路和环境等诸要素构成的一个动态系统。在这

个系统中，任何因素的不可靠、不平衡、不稳定都可能导致种种的冲突与矛盾，从而引发交通事故。

2.1.1人

在构成道路交通的四大要素人、车、路、环境中人起主导控制作用[14]0机动车驾驶员、行人、乘客、骑自行车者都包含于人的因素中，因此在研究交通问题时，仅仅把注意力集中在驾驶员身上是不完全的，还应注意乘客、行人、骑自行车者。

一般情况下，我们认为造成交通事故的直接原因是驾驶人员的观察、判断、操作等方面所发生的失误。例如：驾驶人员无证驾驶、酒后驾驶、超速行驶、未保持安全行驶距离、采取措施不当等，另外驾驶人员的身体、生理、精神状态等也是造成交通事故的重要原因。

在现实生活中，交通违法现象极易诱发道路交通事故，例如：行人随意横穿马路、翻越交通护栏;非机动车驶入机动车行车道、逆向行驶。

对车内乘客而言，只更要遵守交通规章制度（如不携带危险品上车、不违章拦车爬车等），一般不会成为引起道路交通事故的直接原因。

2.1.2车辆

作为道路交通系统的重要组成部分，车辆与道路交通安全有着密切的关

系。在道路上行驶的车辆包括机动车、自行车以及其他非机动车，机动车是一种快速交通工具，防护性能好，但是其防护性能只保护驾驶人员和车内乘客，因此，相对于非机动车而言，机动车是交通强者。所以在道路交通系统中，主要研究机动车的特性。

影响机动车安全性能的因素主要有转向系统、制动系统、行驶系统和电气系统（图2-1）o机动车转向系统关系到车辆操纵性能，如其中零部件出现异常，车辆有可

道路交通安全是一个复杂的系统，它是由多种因素在相互作用、相互制约

下形成的一个复杂综合体。交通安全评价分析是一个复杂的系统工程，其中涉及汽车工程、交通工程、道路工程、人机工程、环境工程和管理工程等多门学科，影响因素繁多，且这些因素之间又是相互作用、相互影响、相互渗透[}zo}0若要对诸多因素逐一进行调查、分析与评价是不可能的，也是没有必要的。为此，在构建交通安全评价体系时，应遵循以下原则：

（1）选择对交通安全水平影响比较大，且有直接关系的因素分析;