《镇交通工作报告》

镇交通工作报告

一、西田各庄镇道路交通状况

西田各庄地处从密云西部，与怀柔区相邻，镇域内用三条主要通道通往怀柔，在未来发展过程中，我镇又是怀柔科学城建设的重点区域，新建或改扩建道路众多，目前我镇主要道路有，西统路，密西路，韩西路，卸河路，邓九路等，还有村与村之间的乡村小路众多，交通管理起来难度很大，下面我将结合过去我镇实际情况阐述一下我镇交通状况。

我镇过去以往在交通安全建设方面所作出的内容：

（一）、我镇已陆续成立村级交通安全宣传站，并且各村均已安排兼职交通安全宣传员。

村级安全员是我镇交通工作的重要成员，他们工作在一线，随时可以发现交通问题，及交通违法行为。还能够更有效的沟通解决小的交通事故。

（二）、我镇将西田各庄交通委员会设置于镇政府安全科内，由主管镇长任组长，政府安排专人负责交通安全。负责与区交通队、各村协调工作。

（三）、村级宣传主要以悬挂条幅，张贴宣传海报和利用村村通广播进行宣传。

（四）、重要时间节点，我镇安全科会联合派出所、司法所等在我镇大集、重点地点进行宣传，让老百姓懂法、守法、护法、用法等。

从2017年10月以来，我镇安全科组织各村安全员，一直研究并尝试新型农村工作方法叫《多一句提醒，多一份安全》，目前正在尝试，具体就是，如果安全员发现有人酒后骑自行车或者电动车，及时提醒和劝阻，该用其他交通方式。目前在韩各庄、卸甲山等村达到一定效果。

二、目前我镇交通主要存在以下几点问题：

（一）、农村公路总体等级不够高。虽然我镇去年新建了西统路北延工程，但是还是相当一部分道路通行路面相对较窄，比如韩西路、邓九路、卸河路等，造成行人、非机动车、机动车无法分离，各种交通方式混行，尤其是韩西路每年都有不同程度的交通事故发生。

（二）、道路交通安全设施不足，安全行车条件不够，通村公路缺少标志标线、隔离桩、护栏等交通安全设施，尤其是韩各庄村、卸甲山村、西康各庄村提示牌不足，与村子道路交汇口缺少限速带、安全提示灯等。

（三）、各村宣传教育专栏少，各村没有专用宣传栏，往往借用综治、司法、村里的专用栏，不能够达到宣传效果的最大化。

（四）、交通宣传人员不足，各村没有专职的交通宣传人员，镇政府没有专职的交通负责人，主要采用其他工作人员兼职工作，一心不能两用，工作效果不好。

（五）、投入经费不足，人员经费和设备经费，自从三大行动以来，交通工作日益增多，也充分体现了区交通安全委员会高度重视交通工作，然而工作来到镇里直至村里，感觉工作量较大，兼职人员工作明显不足，镇政府只能协调工作人员力量，达到完成工作目标。如果可以像安全生产、消防安全等下派专职交通安全员，可能工作效果会更好。

（六）、各村交通投入不足，随着人们生活水平的不断提高，村子里有汽车的家庭越来越多，电动自行车、电动三轮基本成为农村家庭必备，经常出现，电动车与行人，电动车与汽车、电动车与电动车之间发生事故，而电动车驾驶员大多数都是无证驾驶，交通法薄弱等，所以很难解决。而村子里由于经费问题，国家要求专款专用，所以大多数村子不会安排专职人员负责交通，在特殊时间节点，村子只能抓壮丁，而这些人普遍交通知识少，很难达到劝解和宣传效果。

三、针对以上问题，提出以下几点意见：

（一）、增设专职交通工作人员。

（二）、增加专用交通费用，尤其是村级交通费用的投入。

（三）、道路的规划与改进，在村级公路中增设非机动车道，保证各行其道。

（四）、希望国家增设村级交通工作人员，加强培训。

西田各庄镇人民镇府

2018

年3月16日

第二篇：彭州市天彭镇西郊小学交通安全工作报告彭州市天彭镇西郊小学

交通安全工作报告

我校地处彭州市天彭镇顾福桥社区七组，离二环路300米，校前道路与二环路连接，校前道路与二环路十字口没有启动红绿灯，1224名学生经过此处存在很大安全风险。针对这种情况，学校十分重视学生交通安全教育、安全管理。利用集会、国旗下讲话、班级晨会、主题队会、告家长书等对全校学生进行集中的交通安全教育。严格遵守行人应该遵守的交通法规和交通信号，做到“一停二看三通过”，“红灯停，绿灯行”，杜绝“闯红灯”，不违章过马路，走人行横道或过街地下通道，不翻越护栏，不横穿绿化带等；严格遵守乘车时应该遵守的交通法规，不将头手伸出窗外，上车时不拥挤，遵守“先下后上”规则，下车时不急于过马路。不搭乘超载的车辆，不搭乘车况不好的“老爷车”，不搭乘驾驶员有问题（酒后、疲劳等）的车辆，不搭乘无牌照车辆，不搭乘非法营运车辆；严禁12岁以下学生骑车上下学，不骑“病车”，不骑车带人。

经调查摸底，我校学生上下学出行方式有以下几种：

1、一二年级学生家长90%以上坚持接送孩子上下学。三年级学生家长60%以上坚持接送孩子上下学，四年级生家长50%以上坚持接送孩子上下学，五年级生家长35%以上坚持接送孩子上下学，六年级有26名学生骑车上下学（全部是12周岁以上的学生）。

2、接送孩子的车辆以摩托车为主，全部是家长私家车辆，没有非法营运车辆。

3、部分学生搭乘街车上下学。

4、离学校较近的学生步行上下学。

希望交通部门启动校前道路与二环路十字路口处的红绿灯，保障师生安全穿越马路。

特此报告。

彭州市天彭镇西郊小学

2011年10月18日

第三篇：仙都镇道路交通安全专题报告**镇道路交通安全专题报告

2008年，在县委、县政府、市交警支队的正确领导下，以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻全国、全省、全市公安交通管理工作会议精神，坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的目标，以开展创建“平安畅通镇区”活动为载体，全面贯彻落实“五整顿、三加强”工作措施，进一步加强公安交通管理基层基础建设，努力提高道路交通执法管理服务水平，一年来，在辖区内没有出现重大交通事故，为创建“平安**，构建和谐社会”营造有序、安全、畅通的道路交通环境。

一、围绕“三基”建设，全面加强队伍管理，提高队伍的综合素质

“抓基层、打基础、苦练基本功”是镇做出的一重大举措，我们对此提出明确的要求，我们结合队伍实际状况经过认真研究分析，制定了以车辆管理所、事故处理室、巡逻民警中队为重点，以政治建警、制度管警、基础强警为手段的“三基”建设实施工作方案，成立了“三基”建设领导小组，层层分解落实了“三基”工作任务。通过一年的建设，基层基础得到了夯实，队伍素质有了明显提升，警务保障有了很大提高，有力地推动了各项交管工作的顺利开展。

（一）突出政治建设，强化队伍建设，增强队伍的凝聚力和战斗力。一是加强领导班子建设。班子是队伍建设的核心，只有坚强的班子才能带出富有战斗力的队伍。领导班子始终坚持民主生活会和支部学习制度，集中学习，交流心得，开展批评与自我批评，忠诚互勉，取长

补短，加强协作。坚持民主集中制的议事原则，一事一议，大事讲原则，小事讲风格，倡导“管理求严，工作求新，作风求实，效益求高”的班风，落实党风廉政责任制，形成了班子廉洁高效、创新务实的良好作风。二是狠抓政治学习不松懈。交通警察是政府行使道路交通安全管理职能的代表，在目前法制建设日趋成熟的条件下，党和人民对我们的要求越来越高，因此，加强政策、理论、法律等方面的学习教育就显得十分重要，我们坚持周一例会组织民警集中学习党的路线、方针、政策和以《交安法》为核心的法律法规以及配套的规章制度教育培训，使广大民警在日常交管工作中能正确、熟练地掌握这一法律体系。三是抓纪律作风不松懈。我们把春训会，例会和各种工作会议作为纪律作风整顿的有利时机，大力整顿纪律作风和养成教育。深入不懈地开展党风廉政宣传教育，进一步增强了民警拒腐防变的能力，推动了惩治和预防腐败体系建设。工作中我们从解决群众反映强烈的突出问题入手，认真落实公安部“四个坚决”、省厅“四个严禁”、总队“五条规定”和市公安局“九条措施”，严防各类违法违纪案件的发生。

（二）加强教育培训，提高全民的综合素质。今年以来，我们开展了4期法律法规专题培训，受训人员达630人；以社会主义荣辱观教育为主题，开展了职业道德专题培训；以培育健康、文明、礼貌的警容风纪为主题，开展了机关作风整顿和纪律作风教育专题培训；以社会主义法治理念教育为主题，开展了增强法制意识专题培训；以固基强本，苦练精兵为主题，开展了基本技能专题培训。教育培训活动中，

组织辅导教育18场次，法律知识测试5次，通过严格教育培训，强化了民警的法制意识和服务意识，增强了“立警为公、执法为民”的执法理念。

二、以开展创建“平安畅通**”活动为载体，全面加强道路交通秩序管理

1、狠抓了创建平安畅通**工作。我们根据市政府《关于开展创建平安畅通县（区）实施意见》精神，一是主动向县委、县政府汇报，把城区交通秩序的管理和县乡道路安全管理列为该项工作的重点和难点来抓。二是根据《方案》内容。我们认真开展了无牌无证机动车和摩托车驾乘人交通违法行为进行了专项治理，对全镇154个村民小组进行跟踪登记。依法有效的打击了交通违法行为，促进了我镇创建平安工作的顺利、健康发展。

2、深化实施“畅通工程”，进一步加大镇区交通秩序整治力度。规划24米大道、迎宾路金上线的畅通，确保镇区内无交通阻塞现象。同时清理违法占道摊点100余处。通过大力整治，使城区交通秩序有了较大改观。

3、周密部署，认真开展各种交通秩序专项整治活动。今年，我们按照县公安局统一部署和要求，先后安排部署了创建平安**春运道路交通整治，春季道路交通秩序专项整治，无牌无证机动车、摩托车驾乘人和危险化学品运输车辆违法行为专项整治，消除了事故隐患，净化了道路交通环境。

三、认真落实“五整顿、三加强”工作措施，切实做好事故预防

和处理工作

1、健全和完善了道路交通安全联席会议制度。成立道路交通安全联席会议领导小组，加强了各成员单位之间的沟通、协调，定期召开了联席会议，组织研究解决了交通安全问题，充分发挥了联席会议制度的作用，切实落实政府牵头、齐抓共管的事故预防机制。

2、认真落实“五整顿、三加强”工作措施，切实加强了事故预防对策和成因分析。一是坚持重大事故评析制度和交通事故定期分析制度，提高了预防道路交通事故的应对能力。二是继续落实了警务人员包抓路段，夯实了工作责任，增强了各单位及全体民警预防事故的责任心、使命感。

3、加强对危险、剧毒化学品运输车辆管控，消除危险、剧毒化学品运输车辆事故隐患。

4、加强交通事故处理工作。建立完善交通事故伤员快速救治“绿色通道”，规范事故处理执法行为，公开、公正、文明处理交通事故。

二是积极加强与金融单位沟通合作，取得初步成效。11月19日，集团公司与国家开发银行广西分行等12家驻桂银行签订1213.5亿元人民币战略合作协议，这是当时广西一次性签定金额最大、合作银行数量最多的的银企合作，为广西的银企合作树立了典范；此外，集团公司已通过8家银行的授信评级，获得了一年期信用流动资金贷款13亿元，三年期信用流动资金贷款10亿元，截止2010年12月底，已到位固定资产贷款6亿元、流动资金贷款1亿元，还取得了中央预算内资金补助2.2亿元；已落实六寨至河池和河池至宜州2条高速公路的项目贷款57亿元；取得玉林至铁山港和钦州至崇左2条高速公路的项目意向贷款91亿元。

（三）抓好在建项目建设，积极推进项目前期工作。

扎实推进隆林至百色高速公路的建设。集团公司提出了“优质、高效、安全、廉洁、和谐”的总体建设管理目标