沥青路面预防性养护心得体会
xx路面直接承受交通荷载和车轮磨耗，遭受气候，水文等自然因素影响，路面材料会随使用时间的延长而逐步老化。特别是交通量和重型汽车的不断增加，原有公路的使用功能会日渐退化，加上设计，施工中常遗留的某些缺陷在运营期间的逐步暴露，因此，必须采取预防性和经常性的养护措施，以保持路面完好，排水通畅。
随着交通建设的不断发展，交通量不断增加，公路的各类病害都会长期动态存在，沥青路面维修养护任务繁重。因此，需要加大沥青路面道路设施建设管理中的维修投入，同时更新观念，推动开展公路的预防性养护，做到养勤、养早、养小，使沥青路面保持比较好的使用性能，尽可能避免到抢救性大修或改造的现象，以减少道路养护的管理成本，最大限度的发挥道路设施的经济效益和社会效益。
我段管养的巍南二级公路，因车流量较大，使用年限较长，现已处于老化破坏期。为延长其使用寿命，我段根据总段的计划安排，适时采用沥青表面处治的办法改善恢复已老化的旧沥青路面。对解决路面老化，网裂，龟裂是一种较为有效的治理措施。其主要作用是提高行车的磨耗，增加道路的防水性能，提高平整度。
其主要方法步骤为：
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沥青表面处治具有施工快，密实度高，粘附性能强，经济效益好，施工阻车时间短，施工成本低等优点。能提高路面的防水，防滑，耐磨性能。延长路面的使用寿命，但对于路面老化严重，以及路基不稳的路段不适宜。预防性养护的实质其实就是早期的以预防为目的的养路护路工作。其主要核心在于前置和预防。通过科技检测和巡路查路工作，及时发现隐患和潜在的路面病害。再通过一些前置的措施办法，使道路及其构造物内部和外部的病害隐患与不利条件得到遏制和改善。以保证其再正常的运营条件下实现或延长道路的设计使用寿命。
总之，公路的预防性养护对于保持道路的完好率，防止公路的早期破坏，控制养护成本等方面，具有重要的意义。