《交通运输人心得体会：当好交通先行官》

交通运输人心得体会：当好交通先行官

当好交通先行官

“要想富、先修路”，这句耳熟能详的话道出了交通运输对经济社会发展的重要意义。任何一个地方，小到一个村庄、大到一个国家，富裕和繁荣都离不开便捷的交通。如果缺乏快速便捷的进出大通道，经济发展、资源开发必然会受到制约，如果交通网络不健全、交通方式单一低效，人们的出行、生活以及眼界都会被压制。“千古百业兴，先行在交通。”交通运输自古以来就是民生要义、经济命脉、社会基石，维系着人们的生产生活，承载着社会的发展重托。

交通运输部新任部长李小鹏在2018年全国交通运输工作会议上指出：要全面贯彻落实党的十八大、十八届三中、四中、五中、六中全会精神和中央经济工作会议精神，认真落实“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，坚持稳中求进工作总基调，坚持牢固树立新发展理念，坚持适应把握引领经济发展新常态，坚持以提高交通运输发展质量和效益为中心，坚持以推进交通运输供给侧结构性改革为主线，着力完善交通运输基础设施网络，着力提升运输服务品质，着力加快行业转型升级，着力推进安全绿色发展，着力推进现代综合交通运输体系建设，全面做好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各项工作，努力建设人民满意交通，为促进经济平稳健康发展和全面建成小康社会当好先行，以优异成绩迎接党的十九大胜利召开。

新的部长带来新的理念，提出了新的要求，必将开始新一轮的改革发展。作为一名基层的交通运输人，我们要进一步强化责任意识和紧迫意识，切实肩负起当代“筑路人”的使命，要以时不我待、只争朝夕的紧迫意识，为交通运输事业作出自己应有的贡献。在当前交通运输大环境总体向好的情况下，我们交通运输工作应该重点从以下两方面展开：

一、加大交通基础设施建设，完善交通运输网络。

“拓展大通道，疏通大动脉，激活细血管，促进大循环”是交通基础设施建设的主要目标。经过多年的发展，我们的交通基础建设突飞猛进。但随着经济建设和百姓出行需求的不断提高，当前仍要合理开展交通基础设施建设，以便真正能实现“人便于行，物畅其流”。

1、要快速推进铁路、高速公路、城市快速化道路和快速路连接线的建设，形成有效衔接各种运输方式的开放式、立体化综合运输枢纽。

2、要抓好公路交通运输这一经济发展的生命线。治理好公路交通，要坚持安全、通畅的原则，加强公路绿色通道建设，宽松与服务相协调，营造包容、畅通的公路交通运输环境。对招商引资企业车辆、工业园区企业车辆及外来车辆交通违章、超限超载等行为，要认真把握好政策界限，严查恶意违法行为，对违章情节轻微、交通安全影响并不明显的，要采取教育、温馨提示、责令整改、下达警示通知书等人性化措施和手段予以处理，使交通行政执法亲情化、服务化。

3、要抓好城市交通的整治。要坚持规范、有序的原则，规范与治理并重，营造严明、有序的城市交通运输环境。要开展专项治理，严厉打击客、货运输车辆非法营运，违规经营、超限超载；严禁无证、无牌、报废车上路行驶；严禁营运客车超员载客和机动车超速行驶；坚决查处偷、漏交通规费等违规行为，要加强源头监管，层层签订责任状；要加强教育宣传，强化社会监督，加强督导检查，明确责任分工，形成统一作战、密切配合、整体推进的治理机制。

作为一名民进会员，要牢牢立足于双岗奉献，在做好公路日常管理工作的基础上，借助交通运输部门的支持，进一步提高自己参政议政、民主监督、服务社会的能力与水平，充分发挥一名民主党派成员应有的作用；同时要发挥一名民进会员和政协委员的优势，积极参与有关交通运输的参政议政、民主监督和服务社会的工作，很好地服务于我市的交通运输工作，努力营造畅通、便捷、优美、舒适、安全的交通运输环境。