《安全大反思》

安全大反思

按照公司反思活动计划的要求，结合自己的工作实际，对照自己确定的安全检查重点内容和要求，认真反思了自己以及车间在安全管理中存在的问题，通过反思使我进一步认识到了自己在安全管理工作中存在的问题，同时也深刻认识到了这些问题，对车间安全生产的严重危害性，认识到在今后的工作中，只有全面落实各项规章制度，加强车间安全工作管理，才能确保安全生产，杜绝事故发生。通过反思，存在以下几个问题：

1、狠抓落实不够彻底，工作作风还不扎实，表现在对于检查发现的问题还不深入，处理问题的能力还不及时，不到位，不积极。如在检查班组设备以及日常的交接班卫生时，对检查发现的设备问题，安全隐患问题，口头批评多，而提出的复查少，卫生交接班工作也无太多跟进检查方法，对于班组能否及时处理问题，结果如何没有及时进行检查和过问，问题跟进要求没有得到良好的落实，致使班组上的管理以及现场卫生方面长期得不到解决。

2、在开展的各项活动中，应付心理严重，一些工作停留在传达上，在制定一些措施时，空洞，泛泛。不能认真结合车间的实际工作认真研究，制定出结合车间工作实际的，针对性强的措施，致使一些活动开展的效果不好，也造成车间内各班组安全问题时有发生的重要原因，在开展的安全交通法教育活动中，由于自己的思想认识不到位，只传达文件，而没有跟进各班组安全教育活动会议，造成重点工作落实不到位，员工的宣传效果不明显，开展的

安全大检查，设备大检查，隐患大排查等活动都做的很不到位，思想麻痹，开展不好，造成车间员工思想觉悟不高，安全意识淡薄，没有起到足够的影响力，都是我工作上做的不足的地方。

3、安全管理不扎实，表面现象严重，最主要是班组和车间的许多管理工作基本上处于表面化状态，或者是许多制度办法只停留在字面上，如班组的安全会议，每个月的班组安全员会议等都都表现出应付现象，但是自己在工作中不能及时地发现和纠正问题，把“有没有态度问题，好不好水平问题”作为评判工作是否落实的标准，认为只要有不缺少就行，没有认识到管理工作也是安全工作的一部分，思想认识产生偏差，在车间的安全管理上也同样是这个问题，如安全会议记录有没有，对于一些安全措施管理不规范，对于一些我无力去解决的问题，我会直接上报车间主任或安环科，请他们协助解决，还有就是一些应知应会考试，岗位技能考试等工作，流于形式任然存在，不能促进员工自我，自主的学习，而只是应付考试，也不能反映员工的真正掌握安全，技能的真实水平，因此，这一块还需进一步完善和提高。

通过上述的自我反思，真正认识到自我的不足，相信自己通过这次的反思活动，一定能让自己在以后的工作中找出差距，找出问题，使车间的安全管理工作能偶有序地进行下去。

第二篇：安全大检查大反思安全大检查大反思（大全）安全大检查大反思安全大检查大反思

2011年7月23日，是每个铁路职工终生难忘的一天，“7.23”特别重大事故向每一名铁路职工搞响了安全警钟，我们应该怎样做。怎样才能保证铁路运输安全畅通。值得每一名铁路职工深思。近日，部、局相继召开运输安全紧急电话会议，我段也召开了安全大反思、大检查动员大会，就广泛开展安全生产大反思大检查，切实吸取“7.23”甬温线旅客列车特别重大事故做出重要部署。

本人按照段、车间安排部署，认真学习了路局、段及车间安全紧急会议上的重要领导讲话、对“7.23”特别重大事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题：

（1）安全第一的思想还没有牢固树立，安全意识较薄弱，主动参加安全教育积极性不高，对事关安全的问题不够敏感。

（2）对规章制度以及相关安全、业务知识还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出思想素质的问题；业务素质方面，我对有关规定和作业制度学习还不够积极主动，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用，还没有完全达到用规章指挥作业的目的。思想素质方面，存在怕麻烦简化作业程序等现象。作业中不能完全落实标准化。在日常调度工作中，自己不能完全按照相关作业标准、制度执行，从而发生了许多问题。如：接触网工作票执行序不对，造成作业混乱，给人身、设备安全带来了安全隐患，也造成浪费时间现象；信息传递不及时，造成故障处理延时现象；对部分事关安全的重要电报通知传达简化，造成班组执行时存在偏差或不够重视等。这些问题，都需要今后坚决改正。

（3）事故处理头脑不够清楚，信息收集不主动、不及时，不能及时传递到位，事故预案学习不够，不能灵活应用。

针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：

一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关供电畅通和人命关天的大事，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，对任何事关安全的信息决不放过，不怕麻烦，一盯到底。

二是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要进一步加强业务知识和各类规章制度的学习，全面掌握各专业，特别是接触网和变电专业知识、安全制度规定，现场安全作业方法，并在实际工作中严格执行，进一步提高自己的安全防范水平。

三是事故处理全面考虑，采取措施时果断迅速，按段及车间相关信息传递制度及时向领导和上级部门通报事故处理情况。另外，对各专业事故预案，特别是现在防洪阶段的相关预案进行全面学习和掌握，出现情况及时启动，在预案实施中根据现场实际情况灵活执行预案，以确保事故处理快速、安全。

总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为铁路供电安全生产做出新的贡献

黑宁

第三篇：安全大反思安全大反思

安全这个持久不变的主题为什么被反反复复不停地提及。为什么被提及的次数如此频繁也挡不住接二连三的安全事故。哪一次重大事故的发生真正触及到我们的灵魂深处了。在接下来的工作当中我们是会时刻敲响警钟还是依然事不关己高高挂起。

不要再暗自庆幸了，事故的发生绝不是上帝在掷骰子；不要再冷眼旁观了，冷眼观望别人伤口的同时说不定自身的隐疾正在发酵；也不要再听听报告讲讲套话了，这样得过且过的心态就是事故再次来临的征兆。

心态决定行动，行动决定安全与否。归根结底，心态是一切安全活动的大根本。像我们这样的建设单位，其实每一天每个人脑袋上都顶着一枚大炸弹，别人头上炸弹爆炸之后，我们的反应一般有俩种：一是在一定时间内我们或许会被震惊，会有所感触，但时间一长，这种感触就会慢慢淡忘，直到下一次事故发生时再被忽然惊醒。二是干脆连感触也没有，只是再不停的感慨哪些人太倒霉了，哪些人又很幸运的躲过去了。殊不知长此以往，我们脑袋上的炸弹也一样，说不定哪天就爆炸了。如何才能让人们都有一种居安思危，事急及我的心态呢。以下俩点不成熟建议仅供参考：

四、第四阶段。11月23日对全园职工进行安全教育，开展安全用电知识教育，使职工养成良好的用电安全习惯，并做好冬季安全知识暨四季度安全生产教育培训考试卷。

2009年

11、9