《交通集团公司职工队伍建设汇报材料》

交通集团公司职工队伍建设汇报材料

落实依靠方针力促企业发展

——****交通集团总公司

在2003年的工作中，***交通集团总公司坚持把全心全意依靠职工办企业落实到实处，充分调动了广大职工的积极性，有力地促进了企业的快速发展。企业运行质量和运行效益显著提高，各项指标均保持了强劲的增长势头，全年完成收入6亿多元，实现利税4000余万元，其中全资企业实现利

税3156万元，同比增长28.7，在国家税务总局公布的纳税企业中名列公路运输企业第五名，在全省同行业中名列第一，并被授予“全国守合同重信用”企业、“省职工教育培训先进单位”、“市工会工作先进单位”、“菏泽市诚信企业”。

一、完善制度建设，加强了职工民主管理和民主监督

1、建立了劳动就业机制。主要措施是积极开发新项目，努力创造更多的就业岗位。2003年是公司有史以来开发项目最多、投资规模最大的一年，重点加快了交通工业园开发建设，新上了热电厂、密度板厂、汽车商贸城项目；新建了菏泽口岸、菏泽国花汽车站，扩大了菏泽汽车总站的规模，创造了一大批就业岗位。其中热电厂项目已招用职工80人，密度板厂新招工人70人，不仅安置了企业内部富余职工，还吸纳了大批社会职工，开发的商贸城还带动了相关产业的发展，使1000人实现了直接就业，缓解了社会的压力。随着各大项目的扩产成功，职工就业前景会更加广阔。省委书记张高丽、省长韩寓群先后两次视察了菏泽交通集团，对该公司扩大投资，开拓经营，扩大职工就业的做法给予了充分肯定。二是转产分流，实施再就业。对经营困难、企业效益差、职工收入低的项目，大力实施资本运营，进行重组再造，先后转产、重组14个、搬迁开发3个，通过重组，优化资源配置，达到了职工再就业、企业增效、职工增收的目的。

2、建立了工资分配机制。在分配制度上，打破了八级工资制，建立了多劳多得、收入凭贡献的分配制度，对修理工按工时进行分配，对驾驶员按单车承包合同进行分配，对后勤管理人员制订了岗位工资，对基层领导班子按企业承包经营责任制方案进行分配。在分配政策上，向一线苦、脏、累、险和技术要求高的岗位倾斜。2003年职工工资收入同比增长10.5，如修理工月平均工资在1000元以上，驾驶员月平均工资达3000元以上，甚至上万元，其工资大大高于全公司职工平均收入。在分配形式上，体现了公开、公正、公平的原则。企业内部经营分配方案一律经公司职代会审议通过，对经营者和职工的年终奖励都召开大会公开兑现，做到了公开、透明，让职工享有知情权、参与权。

3、建立了社会保障机制。为保障职工的基本生活，解决职工的后顾之忧，按国家政策及时支付各项保险，认真落实各