关于济南道路绿化研究

城市道路交叉口绿化情况

近年来,随着经济建设的迅猛发展,与外界的交往愈加频繁,城市建设规划也得到快速发展。随着创建“文明城市”,“卫生城市”的进深,以改善城市形象,提升城市景观质量,优化生态环境,创造一个适合人类生活起居的自然城市空间的呼声日渐高涨,道路绿化翻开了新的一页。

随着人类的实践,人类的认识也在不断发生着变化。对于道路绿化,人类不再只是单纯的考虑道路两侧的绿化,也看到了道路交叉口绿化的必要性和重要性。一般而言,道路交叉口是几条道路的节点,在绿化道路的同时,理所当然应该使得绿化在道路交叉口处得以延伸,得以提高。使得道路交叉口的绿化既要从属于整个道路绿化系统之内,又要有别于“行走中”的道路绿化,因为道路交叉口绿化是一个特别的“停留的”绿化景观。虽然对于行往下一段路的行人而言,停留的只是几秒钟而已。

今年开始,聊城市正在努力向着“国家园林城市”的目标奋斗着,站在这样一个有高度的思想上,绿化显得尤为重要,特别是城市道路的绿化。因为道路是一个城市通往外界,和外界发生直接交往的对象,在最外表的,最直接的接触下,它代表了一个城市的形象。所以,聊城市正在紧锣密鼓地加大投资搞道路绿化,这点在道路交叉口的绿化上有所体现。

聊城市原有道路交叉口,一般都是硬质铺装形式,是建筑前广场的铺装延伸过来的。大面积的铺装整体看过去,有些单调空旷,缺少城市景观特色。

聊城市原有道路交叉口绿化图片﹙图1﹚

1道路交叉口绿化,一般是在原有交叉口绿化基础上,又重新规划设计,增大其绿化面积,以期形成多种丰富的绿化街头小景观。其实,如果想做好道路交叉口绿化,应首先了解整个城市道路绿化的现状。道路交叉口毕竟是属于道路的一部分,就绿化系统而言,道路交叉口的绿化理应和道路绿化同属一个绿化系统。道路交叉口绿化应是道路绿化在这个“特殊点”上的延伸,同时又有其自身独特的地方。做好聊城市道路交叉口绿化,主要是依靠植物或简洁的小品类设施来提升其景观质量。

聊城市的道路绿化,一般在行道树下采用绿篱,再在绿篱中间配以多种春季观花小灌木。一般常见的绿篱有以下几种:小龙柏,大叶黄杨,金叶女贞,紫叶小檗及红叶石楠等等,这些绿篱常是以某种形式组合在一起。至于春季观花灌木常见的有以下几种:紫荆,红叶碧桃等等。这些植物组合在一起,形成了很好的城市道路景观。在形成道路绿化景观的同时,注意到绿化空间的表达,即在道路上的行人的视线得到更开阔的空间。所以在做道路交叉口绿化景观的时候,在植物选择上一般也继续沿用这种风格,即继续采用地矮小灌木营造开敞的景观空间。

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3使用与预期的都存在一定差距。究其原因,也许和以下几方面存在着一定的关联。第一点,思想上没有给予道路交叉口足够的重视,只是单纯地认为“这只是添些植物的问题而已,无关其他”。而道路交叉口的绿化绝不仅仅是绿化的问题而已;第二点,这和原有道路系统有一定关联,有的道路交叉口本身就不达城市交通系统所要求的规范标准,以至于它所达不到其本身应有的交通功能,使得道路交叉口变得很拥挤,如果在这样基础上做道路绿化,会使行人感觉不方便,也许行人会更想腾出这点绿化面积来站稳脚跟,所以这点很重要;第三点,思想上规范标准了,而行动上不予支持,这件事情也是不能得到圆满解决。换句话说,这与施工方面存在一定程度上的关联。第四点,绿化绝不仅仅只是“先设计,后施工”两步到位的事情,它更像是一件“细水长流”的事情。这也就是说,绿化和后期管理是有很大关联的,如果后期管理不当,即使再好的景观也会变得荒芜。

已建成道路交叉口绿化图片﹙图7﹚已建成道路交叉口绿化图片﹙图6﹚

对于已经存在的问题,能发现固然是好,但是会学会解决才是真本事。就道路交叉口而言,在做道路交叉口绿化设计时,如果在以下几方面得到注意,也许会更好地接近预期的效果。第一点,设计者在做道路交叉口绿化设计时,设计者不应该简单地追求形式,要从其所在的具体情况入手,比如人流方向,景观空间,周围的地貌特征及建筑物等等,尤其注意道路的排水问题,一个有积水的道路交叉口不会是一个好设计;第二点,对于不合理的道路应该予以修整,要使其能发4挥其应有的功能为主,但也要注意“度”,即不要一味地追求道路过宽过大的标准,对于有历史遗留的文化区域更要一切从严;第三点,在施工的时候,施工方应严格按照施工图纸要求,使其达到最好的景观效果为标准。第四点,对于绿化的后期维护也同样十分重要,大多数是对植物的管理,植物只有得到人为地管理,它们才会向着人类既定的目标发展,才能营造出人类欣喜的景观空间。