《综合执法局的作用》

综合执法局的作用

2、行使城区内建筑楼房工程验收参与权。

3、行使对城市民建中少批多建、公建中临建等违法建设的行政处罚权。

4、行使对城区户外广告、牌匾、室外装修、窗改门等制止、拆除违反城市市容标准及规定设施的行政处罚。

5、行使对城区内建成区内各类违章临时建筑制止、拆除的行政处罚权（包括物业小区）；负责对拆迁区域内临街的临时建筑、棚厦、摊亭的拆除。

6、行使对畜力车进入市区的管理和行政处罚权。

7、行使对城区主要部位卫生环境的行政处罚权。

8、行使对履带车、铁轮车擅自在城市道路上行驶的管理和行政处罚权。

9、行使对机动车和畜力车在铺装人行道路上行驶、停放或者碾压路边牙石的管理和行政处罚权。

10、行使对未按规定占用城市道路的行政处罚权。

11、行使对占道期满后，未按规定期限清理现场和恢复道路原状的行政处罚权。

12、行使对其它损害、侵占城市道路的行为的行政处罚权。

13、行使对城区内损害绿化行为的行政处罚权。

14、行使对损害道路照明设施或影响其使用功能行为的行政处罚权。

15、行使对损害市政公用设施及影响其使用功能行为的行政处罚权。

16、行使对城区主次干路占道经营的临街门点的行政处罚权。

17、行使各种丧事扰民、从事封建迷信活动的行政处罚权。

18、行使对城区噪声扰民的行政处罚权（执法局牵头，环保局配合）。

19、行使对城区饮食行业油烟污染市容环境的管理和行政处罚权（执法局牵头，环保局配合）。

20、行使对城区主次干路排放污水、污物等污染城市环境的管理和行政处罚权（执法局牵头，环保局配合）。

21、行使对城区内三轮车无证运营、违章行驶、违章停车的行政处罚权。

22、行使对营动机动车、人力车、畜力车在停车场点、乘降点外停放的管理和行政处罚权。

23、行使对城区主次干路两侧的流动商贩、无证摊贩的管理和行政处罚权。

24、行使对城区内主次干路各种违规车辆的行政处罚权；负责城区内各种车辆停车站点设置和管理。

25、行使对城区内设置临时占道市场的审批、管理参与权，对市区内违规占道经营的行政处罚权。

26、行使城区内设置废品收购点审批、管理参与权。

27、行使对零工劳务市场内治安和城区内零工劳务市场外劳务人员的管理和行政处罚权。

28、行使对主次干路两侧建立劳务市场的审批参与权和对未经批准从事劳务介绍活动有碍市容管理的行政处罚权。

29、行使对违规露天卡拉ok和未经批准的街头演艺的行政处罚权。

30、行使对打卦算命、巫医神汉、街头卦摊的行政处罚权。

31、行使对拒不承担除、运雪任务或未按规定时限和质量标准及时清除、清运积雪的单位和个人，责令其改正，限期内不改正的，按有关规定予以处罚的权力。

城市综合管理行政执法部门，集中行使下列行政处罚权：

（一）市容环境卫生管理方面法律、法规和规章规定的行政处罚权，强制拆除不符合城市容貌标准、环境卫生标准的建筑物或者设施；

（二）城市规划管理方面法律、法规和规章规定的全部或者部分行政处罚权，对擅自搭建妨碍公共安全、公共卫生、城市交通的建筑物、构筑物等违法行为实施行政处罚；

（三）城市绿化管理方面法律、法规和规章规定的行政处罚权；

（四）市政管理方面法律、法规和规章规定的行政处罚权，对违反市政工程设施管理违法行为实施行政处罚；

（五）环境保护管理方面法律、法规和规章规定的部分行政处罚权，对环境污染危害较小，通过直观判断即可认定的，或者实施一次行政处罚即可纠正的，或者依法可以适用简易程序实施处罚的环境违法行为实施行政处罚权；

（六）工商行政管理方面法律、法规和规章规定的对在道路、广场等公共场所无照经营违法行为的行政处罚权；

（七）公安交通管理方面法律、法规和规章规定的对擅自挖掘道路、占用道路施工等违法行为的行政处罚权；

（八）法律、法规规定和省人民政府批准集中行使的城市管理领域的其他行政处罚权。

主要职责

（一）负责国家和省有关城市建设管理方面法律、法规、规章的宣传工作，提出年度执法工作重点，并组织实施；

（二）行使市容环境卫生管理方面法律、法规、规章规定的对未履行市容环境卫生保护责任，随意造脏，排放有毒

有害垃圾，在建筑物或市政设施上乱涂乱画，擅自设置户外广告，破坏环境卫生设施，影响市容环境卫生等违法行

为的行政处罚权，强制拆除不符合城市容貌标准、环境卫生标准的违法建筑物或者设施；

（三）行使城市规划管理方面法律、法规、规章规定的未取得建设工程规划许可证件（含临时建设工程规划许可证）

进行建设的和违反建设工程规划许可证件的规定进行建设和擅自改变住宅外立面、在非承重外墙上开门、窗的行政处罚权；

（四）行使城市绿化管理方面法律、法规、规章规定的对擅自改变、占用、破坏城市绿化规划用地，破坏绿化设施，损坏、

砍伐、迁移城市树木花草等违法行为的行政处罚权；

（五）行使市政管理方面法律、法规、规章规定的对破坏、改变市政公用设施，影响市政设施使用功能等违法行为的行政处罚权；

（六）行使工商行政管理方面法律、法规、规章规定的对批发、集贸等市场以外无照商贩的行政处罚权；

（七）行使公安交通管理方面法律、法规、规章规定的对侵占道路的行政处罚权，包括在施划停车泊位以外的人行道上停放

机动车和非机动车未按规定地点停放或未设停放地点妨碍其他车辆和行人通行的行政处罚权；

（八）行使环境保护管理方面法律、法规、规章规定的未采取有效污染防治措施，对附近居民的居住环境造成污染的和焚烧

沥青、油毡、橡胶、皮革、垃圾以及其它产生有毒有害烟尘、恶臭气体的物质等部分行政处罚权；

（九）行使房产管理方面法律、法规、规章规定的对擅自改变物业管理区域内公共建筑和共用设施用途，在住宅室内装饰装修

活动中搭建建筑物、构筑物，擅自变动房屋建筑主体和承重结构等违法行为的行政处罚权；

（十）承办市政府交办的其他事项。

第二篇：东莞市交通综合执法局http：//bbs.9811.com.cn/viewthread.php。tid=33590

2007年12月28日，在东莞市交通大厦正门，礼炮声响连天、醒狮舞动喜人。上午10时正，随着国家交通部体改司副司长柯林春、省交通厅厅长张远贻、市政府副市长梁国英同时按下电动揭幕按钮，东莞市交通局综合行政执法局正式宣告成立，市交通运输管理处同时更名为市道路运输管理局，市港务管理局更名为港航管理局。今后，交通局综合行政执法局将整合道路运政、公路路政（含高速公路路政）、水路运政、航道行政、港口行政、交通规费征稽等行政执法职能，集中行使交通行政处罚权。

据了解，新组建的“市交通局综合行政执法局”，作为市交通局的内设机构，设有运政执法大队、港航执法大队、公路路政执法大队和高速公路路政执法大队。在各镇（街道、松山湖）设置的交通分局为交通局派出机构，增挂“市交通局综合行政执法局xxx分局”的牌子，负责管辖范围内的交通综合行政执法工作。综合行政执法局整合了市交通局、市公路管理局、市公路桥建开发建设总公司、东莞航道局、市交通运输管理处、市港务管理局、市地方公路管理总站的执法职能，统一以市交通局的名义，集中行使公路运政、水路运政、公路（含高速公路）路政、航道行政、港口行政、交通规费征稽等方面的行政处罚权。组建综合行政执法局是大势所趋，它的成立呈现着巨大的优势：一是降低执法成本。新体制运行前的交通执法处于一种分散性的组织形式，分散于交通系统各个部门。实行综合执法后，市级和镇级均只设一个执法机构，实现了一个主体执法，一个机构领导，有效避免了过去由多头执法、重复检查造成的执法成本过高等问题；二是提高执法效率。一方面有效地分离了许可、执法和监督职能，另一方面也有效整合了执法资源和力量，集中解决交通执法的重点难点问题，大大加强了执法的力度和严肃性；三是明确了执法队伍性质。这次机构改革，明确了综合行政执法局为交通局的内设机构，各镇（街、松山湖）执法分局为交通局的派出机构，统一实行或依照公务员制度管理。并依照公务员标准录用执法人员，严格按统一标准培训，保证了队伍的高起点、高素质，从源头上杜绝公路“三乱”，有利于建设一支统一规范、廉洁高效、业务精通、素质过硬的交通行政执法队伍，树立交通系统的良好社会形象。

东莞市道路运输管理局前身为东莞市交通运输管理处，是在东莞市交通运输管理处的基础上，将水路运输管理职能和公路、水路运政执法及规费稽查执法职能划出，专注于全市道路运输行业发展研究及相关行政事务审批的副处级事业单位。东莞运输行业队伍庞大，此举将使道路运输管理局更加专注于全市道路运输管理，对于提高行政效率，净化市场将起到有效作用。今后，市道路运输管理局将更加注重发展多元化管理模式，加大行业发展调研力度，推进道路运输市场管理工作向专业化、绩效化和精细化方向发展，继续帮助运输企业建立现代企业制度，成为真正的经济实体和市场竞争主体，促进运输市场有序发展，更好地为社会经济发展服务。

市港航管理局前身为市港务管理局，负责全市港口行业管理工作。新局成立后，将增加由市交通运输管理处划出的水路运输管理职能，实现港航合一的行政管理体制。市港航管理局的主要职能是：贯彻执行国家、省、市有关水运和港口管理的方针、政策、法律、法规和规章，负责全市水路运输和港口行业的规划建设、资质认定、规费征收、安全管理、信息统计等工作。市港航管理局为副处级单位，直属市交通局管理，设有办公室、港口科、水运科，和沿海港航管理分局、内河港航管理分局两个派出机构。

对话市交通局局长韩任海

集中力量解决执法难点

记者（以下简称“记”）：

为什么要将交通执法集中起来成立执法局。

韩任海（以下简称“韩”）。以往的执法力量分散在市交通局、市公路管理局、市公路桥建开发建设总公司等近10个部门，客观上造成了各自为政、执法力量较弱、暴力抗法现象突出等问题。实行综合执法后，市级和镇级均只设一个执法机构，实现了一个主体执法，一个机构领导，有效避免了过去由多头执法、重复检查造成的执法成本过高等问题，便于集中力量解决交通执法的重点难点问题。

记。大家不免有种担心，执法局成立之后执法权利过于集中，不利于监督。

韩。情况恰恰相反，执法局成立之后，分离了许可、执法和监督职能，行政许可由运输管理局负责，行政执法交由综合执法机构负责，交通局则主要履行监督职能。

执法机构与许可机构之间既相互协作，又相互监督，更能保障执法的公正性、合理性。

第三篇：佛山市交通综合执法局佛山市交通局综合行政执法局

根据省编委《关于印发广东省交通综合行政执法方案的通知》（粤机编〔2006〕1号）精神，在佛山市交通局内设佛山市“执法监督科”，加挂“佛山市交通局综合行政执法局”（以下简称市交通局行政执法局）。该局是负责全市交通综合行政执法的行政机构，是佛山市交通局的直属行政单位，以佛山市交通局的名义实施交通综合行政执法工作。

一、职能调整

把原市交通局交通管理总站承担的道路运政执法职能、市港航管理局承担的水路运政和港口行政执法职能、市交通征费稽查站承担的交通规费稽查执法职能、市交通局地方公路管理总站承担的地方公路路政执法和地方公路规费稽查职能、市公路局承担的公路路政执法和公路规费稽查执法职能、佛山航道局承担的航道行政执法职能、广佛高速、佛开高速公路有限公司、广三高速公路有限公司、广珠西高速公路有限公司、广州西二环高速公路有限公司（珠二环西北段高速公路）、广东省公路建设有限公司南二环分公司（珠二环西南段高速公路）、三水大桥收费站（广肇高速公路西南镇高丰村至金本镇洲边三村段）承担的高速公路路政执法职能交由市交通局综合行政执法局承担。

二、主要职能

根据以上职能调整，市交通局综合行政执法局的主要职责是：

（一）负责全市交通领域综合行政执法工作的组织、协调、监督和宣传工作;制定全市交通行政执法工作的业务范围和管理制度。

（二）组织协调全市重大交通专项整治执法工作，负责跨区的重大交通综合行政执法案件。

（三）负责全市辖区内高速公路、“一环”快速干线路政执法和全市航道行政执法工作。

（四）负责全市交通行政执法队伍的培训、考核督查和行风建设工作。

（五）负责指导全市公路运政、路政、规费稽查以及水路运政、港口行政执法工作。

（六）依法对公民、法人或其他组织违反交通行政管理法律、法规、规章规定的情况

进行监督检查，依法纠正和查处有关违法违规行为，并对违反交通行政管理秩序的行为实施行政处罚、行政强制。

（七）参与办理交通行政复议、行政诉讼案件的应诉工作。

（八）负责全市交通行政执法案件的统计汇总呈报和分析。

（九）负责法律、法规规定的其他交通行政执法工作。

（十）承办上级部门交办的其他事项。

三、内设机构

（一）综合室

负责综合行政执法局日常行政事务的管理工作，组织协调局机关工作；负责文秘、信息、信访、保密、档案、宣传、财务等工作；负责督查督办事项的综合协调工作；负责重大交通行政处罚案件的审查备案工作，参与办理行政复议、行政诉讼有关应诉工作；负责交通综合执法法律法规及相关政策的宣贯工作；负责制定交通行政执法的业务规范和管理制度并监督落实贯彻，组织和指导交通执法人员的业务培训；负责行政执法证件的申办和发放及交通执法专用车、船及执法服装的管理工作。

（二）执法室

负责拟订执法局年度执法目标和阶段性任务；审批各大队执法工作计划，部署执法任务；组织开展全市跨区域执法行动；指导、监督、检查各大队的执法工作；负责交通行政执法的综合协调工作；指导区级交通行政执法工作；负责公路交通稽查站、治超检测站、水上交通检查站执法的管理工作；负责投诉案件调查处理工作。

（三）违章处理室

负责接收违章案件材料；负责违章案件文书、程序的审查;负责处理交通违法、违章案件；负责建立和保管行政处罚、行政强制案件卷宗档案；负责执法案件的统计、汇总和分析。

（四）第一大队（机动执法大队）

依法实施市级权限的道路运政、公路路政、公路规费稽查、港口行政、水路运政和航道行政等行政执法职权；负责组织开展跨区域的公路执法、水路执法行动；组织和督导属下各执法中队和违章处理室的执法以及日常业务工作；承办上级交办的其他工作。

（五）第二大队（高速公路执法大队）

承担辖区内高速公路及“一环”快速干线路政执法工作；组织和督导属下各执法中队和违章处理室的执法以及日常业务工作；协助做好公路路政的专项整治和重大执法行动；

负责辖区内高速公路路政执法案件的统计汇总和分析；承办上级交办的其他工作。

（六）第三大队（航道执法大队）

承担辖区内航道行政执法工作；组织和督导属下各执法中队和违章处理室的执法以及日常业务工作；协助做好水路运政的专项整治和重大执法行动；负责辖区内航道行政执法案件的统计汇总和分析；承办上级交办的其他工作。

四、人员编制、领导职数和非领导职数

（一）人员编制

市交通局综合行政执法局行政执法专项编制110名，其中：正、副局长4名，综合室8名，执法室8名，违章处理室6名，第一大队（机动执法大队）30名，第二大队（高速公路执法大队）34名，第三大队（航道执法大队）20名。

（二）领导职数

市交通局综合行政执法局局长1名（副处级），副局长3名（正科级）；室、大队领导职数共18名（正职：正科级；副职：副科级），每室、大队各3名（一正两副）。

（三）非领导职数

市交通局综合行政执法局设主任科员、副主任科员共11名。

五、其他事项

（一）市交通局综合行政执法局设110名行政执法专项编制后，相应核减市交通局交通管理总站事业编制32名、市交通局地方公路管理总站事业编制2名、市交通征费稽查站事业编制12名、市公路局事业编制18名、佛山航道局事业编制10名，共74名。其中市交通局交通管理总站、市交通征费稽查站成建制划转入市交通局综合行政执法局。

（二）市交通局综合行政执法局成立后，市交通局地方公路管理总站、市公路局、佛山航道局的职能配置、内设机构和人员编制同时作相应调整。

（三）高速公路路政和航道行政执法人员经费由省有关部门统一协调解决。

第四篇。综合执法局工作总结我局下辖12个养护单位、168个养护道班（所），管养市境内2条国道、9条省道和75条县、乡道共2128.746公里，其中油路879.943公里，水泥路322.218公里，砂路926.585公里；管护公路桥梁356座，拥有各类养护、工程机械设备1200余台（套），总值7000余万元。

xx年是全面贯彻落实党的十大和xx届三中全会精神，为全面建设小康社会打基础的一年，是全面加快农村公路建设，完成“十五”计划的关键之年。半年来，在市委、市政府和上级主管部门的正确领导、关心重视与大力支持下，我局坚持以邓小平理论和“xxxx”重要思想为指导，认真贯彻“建养并重，养护乃重中之重”的工作方针，继续突出公路养护的基础地位，突出养护创一流思想，突出公路养护形象，攻坚克难，负重奋进，加压拼搏，彰显优势，立特创新，不断改善干支线公路路况，提升公路养护质量和路况整体水平，力保了公路畅安。经自检，全局雨季干线好路率达82.96％，支线好路率达65.81％，综合好路率达74.99％。

回顾半年来的工作，我们的主要做法和体会是：

一、坚持以科学发展观为指导，挑战困难，“多措并举”抓养护

今年上半年以来，我局公路养护工作出现三大严重“危急”。一是路况严重“危急”。经过近十年的不懈努力，我们的养护质量和养护管理成绩比较突出，但我们与相邻或相隔的市州比，公路基础差，底子薄，大部分国省干线油路老化和超期服役现象严重，水泥路也进入周期性衰变期，加之受我市是全省超限运输“重灾区”的市情影响，大量超限运输车辆毁损公路、桥梁和沿线设施，使油路、水泥路爆发大面积病害，交行不畅，路况濒濒告急。二是工程建设任务“紧急”。今年我局计划完成大中修50.3km，按市政府要求6月底必须完成16条通乡公路169.994km，启动通乡公路15条153km。工程点多、线长、面广，建设任务重，管理难度大，时间紧，要求高，资金到位迟，形成工程挤占养护人力和经费的矛盾。三是经费严重“危急”。主要是由于“八五”、“九五”期实行养路费包干政策时对路网建设大投入大改造所形成的历史负债和受超限运输严重影响造成的超前投入负债以及历年负债贷款而形成的利息支出，还有首长工程、条子工程造成的无计划负债，另外，省厅几十年来一成不变的计划经费控制，切块经费严重不足，大中修、新改建实行适当资金补助办法，全靠负债实施等等，导致我局累计负债3.2亿元，造成我局包袱沉重，经费极度紧张，严重影响到正常工作开展和行业思想稳定。

在严峻的形势面前，我局领导以求真务实精神，几次召开会议，认真分析各种情况和问题，深入细致地开展有针对性的思想政治工作。针对大家对创一流信心不足和畏难怕难的思想，局党委书记陈治中引用“弹簧理论”教育启发大家，说“困难像弹簧，你软它就强，你强它就软”，鼓励大家树立战胜困难的勇气。针对大家对抓养护工作认识不足的问题，局长李智勇在各种会议上强调“公路养护是公路职工安身立命之本和内在职责要求，也是我们立业稳局的根本。无论形势如何进退转化，抓养护的领导力度不减，工作劲头不减，工作力度不减”。为此，市局提出了“节衣缩食抓养护，克难攻坚创一流”的口号。全局上下积极响应，深入宣传，广泛发动。为了推进公路养护竞赛活动深入开展，半年来，全局共召开全市性养护管理专题会议3次、流动现场会1次、现场办公会4次，大力营造抓养护促养护的工作氛围。同时，大力强化抓养护的各项措施，通过下发文件、组建机构，优先保证养护经费，制定考核办法，签订养护目标管理责任状，实行市局对县局、县局对道班两级联系点制度，组织养护巡查，下达整改意见和工作指令，形成全路动员、党政工齐抓共管，协同作战，强力推动抓养护的良好势态。通过“多措并举”，促使各级抓养护的声势越来越大，各单位挖潜增效抓养护的办法越来越多，打造特色、争创一流的意识越来越浓。

二、坚持以提质达标为标尺，精耕细养，认真抓好“四大养护”

今年以来，我们认真贯彻落实省局提出的“七无三有”总要求，以提质达标为标尺，狠抓规范养护、科学养护、专项养护和全面养护，全力打造郴州公路“亮点”，提升公路特色和品位。

（一）全力抓好规范化养护。

各养护单位抢抓时机，突出路面养护中心，严守操作规程，调集人力、物力，以工艺人的手笔，展开机械化、规范化修补大会战。继续采用路面病害划线放样开挖、切割机开槽、冲击夯破板、机械拌料、压路机上路作业、技术人员跟班指导的做法，严把基层开挖处治关、材料级配关和碾压关。同时，以大中修的手段，做到零星病害连片修补，大面积病害整段罩面，确保了结构合理、材料规格、配比准确、尺寸方正、平整密实、衔接平顺、外形美观。半年来，全局共处治油路病害12.4万平米，处治率均在95％以上，处治质量较往年有新的提高。

（二）努力推进机械化养护。在省局的大力支持下，我局立足科技兴路，大力推广新工艺、新材料、新设备、新技术。今年正计划投入294.36万元，为永兴、资兴、桂东、嘉禾等局配置养护和工程专用机械设备63台（套），投入80万元大修设备，投入100万元进行了站场建设，继续推广了加温式运输油罐开发、小型平板双向振动夯研发、动环式碎石机研发、乳化沥青加工、割草机运用、热铺板机试点运用等新设备、新技术，不断提高了全局机械化养护水平，提高了工效，有效降低了成本。组织研究了特殊路段的处治方案，力抓了乳化沥青用于冬雨季、潮湿状态沥青路面的修补。各局还结合自身实际，多元化集资新添了一批养护工程等多种机械设备，建立了中心混合料拌和场，实现了沥青洒布、中心拌和场可辐射范围的混合料拌和、修补压实等养护工序上的机械化。同时，注重预防性、日常性养护研究，建立和完善了水毁信息报告制度和应急预案，确保防患于未然。

（三）突出抓好专项养护。一是加强水泥路专项养护。目前，全局已建水泥路300余公里，为了发挥水泥路应有的效益，我局对水泥路不灌缝、不养护实行一票否决，促使各单位加大清灌缝养护和水泥路面病害处治力度。嘉禾局千方百计挤出资金对s322线龙潭地段水泥路病害进行了大面积处治。107管理处按照省局“作业手段机械化、施工工艺快速化、工程管理规范化、交通维护标准化”的“四化”要求，科学安排，合理组织，完成灌缝130km、断板处治2600平米、路面加铺14400平米，油砂修补8000平米，完成了全线gbm工程配套，确保了国道命脉的畅通，巩固了郴州107线一流的养护形象。二是加大桥涵养护力度。抓好旧、危、窄桥改造是养护工作的重中之重。我局在加大检测数据定期入库制度的基础上，认真落实桥梁“三个一”责任制，切实将桥梁专项养护责任落实到每一个领导干部、每一个工程技术人员、每一个养路工身上，抓好了桥梁养护责任的落实。在省局的重视与支持，5座危桥正准备加固建设，4座窄桥正申报争取加宽。三是加强险危要路段安全整治。我局认真按照省政府关于对山区公路危险点段实行重点治理的要求，对桂东、汝城、资兴等山区危险路段进行重点整治，想方设法挤出资金，设置示警桩870个、防护墩130个、防撞墙6道、警示标志32块。同时，采取大中修油面满幅铺装的办法，增加有效路面，提高通行能力。通过整治后的g106线、s324线几处险要路段防撞墙，挽救车毁人亡交通事故5余起，挽救司乘人员40人，避免了5台车辆价值100万元的损失，发挥了交通安全“守护神”作用。

第五篇：2016年综合执法局执法考试题库2016年度综合执法局执法考试题库

执法考试题型：单选题：20题；多选题15题；判断题：10题；简答题：4题；案例分析题：2题。

合格分数线：45岁（含）以上开卷考试合格分数：85分；45岁以下闭卷考试合格分数为：70分。复习时间：20天。

考试题目全部来自本题库，考试时将邀请区纪委、旅工办人员现场监考，请全体干职务必高度重视，精心准备，将法律知识和法治理念入脑入心。

单选题

1、行政处罚只能（

）。a、对有行政隶属关系的人实施

b、由公安机关执行

c、处罚公务员或公民个人，而不能处罚单位或组织

d、是国家特定行政机关对违反行政法的个人或组织依法采取的惩戒措施答案：d

2、《行政处罚法》规定，行政处罚通常由（

）的行政主体管辖。a、违法行为人住所地b、违法行为人经常居住地c、违法行为损害发生地d、违法行为发生地答案：d

3、公民、法人或者其他组织认为行政机关及其公务员的（

）侵犯其合法权益，有权向人民法院提起行政诉讼。

a、具体行政行为b、抽象行政行为c、行政处分行为d、民事侵权行为答案：a

4、根据行政诉讼法的规定，在诉讼过程中，被告行政机关（

）向原告和证人收集证据。

a、不能b、可以c、应当d、不能自行答案：d

5、对所有相对方要一视同仁，不偏不倚，给相关利害关系人以同等的辩论机会，这体现了行政程序的（

）原则。

a、程序法定原则b、相对方参与原则c、程序公正原则d、效率原则答案：c

6、罚款属于（

）。

a、行政处分b、人身罚c、财产罚d、行为罚答案：c

7、生效的执法行为，具有依法采取一定手段，使其内容完全实现的效力。这种效力称为（

）。

a、确定力b、拘束力c、执行力d、强制力答案：c

8、如果侵权行政行为是因行政工作人员的过错所致，行政机关赔偿损失之后，可以责令故意或重大过失的行政机关工作人员承担（

）赔偿费用。a、部分b、全部c、部分或全部d、双倍答案：c

9、公民、法人和其他组织在行政程序中，依法享有哪些权利a、申请权、知情权、参与权、监督权、名誉权b、知情权、参与权、监督权、救济权、名誉权c、申请权、知情权、参与权、监督权、救济权d、申请权、参与权、监督权、救济权、名誉权答案：c

10、公民、法人和其他组织参与行政程序，应当履行哪些义务。①服从行政管理②协助执行公务③维护公共利益④提供真实信息⑤遵守法定程序⑥维持现场秩序a、①②③④⑤b、①②④⑤⑥c、①②③⑤⑥d、①②③④⑥答案：a

11、下列哪几种属于行政执法证据：①书证、物证②社会舆论③当事人陈述、证人证言④视听资料⑤鉴定结论⑥勘验笔录、现场笔录

a、①②③⑤⑥b、②③④⑤⑥c、①②④⑤⑥d、①③④⑤⑥答案：d

12、依据《行政处罚法》的规定，违法行为在两年内未被发现的，不再给予行政处罚。违法行为的期限从起计算。

a、受害人发现其权益受到违法行为侵害之日b、违法行为发生之日c、违法行为终了之日

1d、违法行为终了之日起计算，但违法行为有连续或者继续状态的，从行为发生之日答案：b

13、关于行政处罚的执行，下列说法正确的是。

a、作出行政处罚决定的行政机关及其执法人员一律不得自行收缴罚款。b、银行收受罚款后，应将罚款直接上缴国库。

c、在边远、水上、交通不便地区，当事人向指定的银行缴纳罚款确有困难，经当事人提出，行政机关及其执法人员可以当场收缴罚款

d、财政部门可以按照相关规定，向作出行政处罚决定的行政机关返还罚款、没收的违法所得或者返还没收非法财物的拍卖款项。答案：b

14、行政处罚依法作出后。a、行政机关可以变更或撤销。

b、行政机关和当事人协商后可以变更或撤销。c、非依法律规定的程序不得随意变更或撤销。d、依据情势变更原则，可以进行变更或者撤销。答案：c

15、不属于要对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予行政处分情形的是。

a、行政机关对当事人进行处罚不使用罚款、没收财物单据或者使用非法定部门制发的罚款、没收财物单据的。

b、行政机关将罚款、没收的违法所得或者财物截留、私分或者变相私分的。c、执法人员利用职务上的便利，索取或者收受他人财物、收缴罚款据为己有，情节轻微不构成犯罪的。

d、行政机关违反规定自行收缴罚款的。答案。c

16、关于行政处罚中一事不再罚原则的说法中正确的是。a、针对一个违法行为，不能进行两次或两次以上的罚款处罚。b、针对一个违法行为，不能由两个以上的行政机关处罚。c、对一个违法行为，不能进行多种行政处罚。

d、针对一个违法行为，不能依据两个以上不同的法律规范进行处罚。答案：a

2

17、某直辖市人民政府根据国务院的授权，决定由城建规划局统一行使有关行政机关的行政处罚权，但下列哪一项职权是根据《行政处罚法》的规定不能由城建规划局行使的。

a、环境保护局的罚款权b、工商行政管理局的吊销营业执照权c、土地管理局的没收权d、公安局的拘留权答案：d

18、行政机关在收集证据时，依法先行登记保存时，应当在内及时作出处理决定。

a、5日

答：（1）案件立案审批表；（2）调查询问笔录；（3）现场勘验笔录，现场勘察示意

14图，照片等；（4）身份核实证件（营业执照、组织机构代码证、身份证等）；（5）审批情况（向规划部门咨询函及规划部门复函）；（6）与违法建筑相关的有关房产证件、土地证件等；（7）案件调查终结报告；（8）行政处罚听证告知书；（9）政处罚决定书；（10）送达回证；（11）案件结案审批表。

三、2016年5月3日，阳某驾驶一台号牌为湘d12345的五菱宏光面包车搭载三名游客进入南岳中心景区，在半山亭路段被南岳区综合执法局的执法人员拦下。执法人员对阳某的相关证件进行检查后发现，载有游客的面包车并没有取得车辆营运证。阳某称车上乘客为自己朋友托他顺带的几个人，并未收取